või hoiatusmärgid. Tükklasti pakendamiseks kasutatakse kotte, kaste, tünne. Kotid valmistatakse linasest riidest, dzuudist, jõu- või harilikust paberist ja nad on kergesti mehaaniliselt vigastatavad: kärisevad katki, lõhkevad õmblustest. Kotid hoiavad ära neisse pakitud kauba laialivalgumise, kuid ei kaitse niiskumise eest. Seepärast kasutatakse niiskumist kartvate kaupade, nt. suhkru veol kahekordseid kotte, millest sisemine on veekindlast materjalist, tänapäeval reeglina plastkilest. Tsement pakendatakse 5 6-kordsetesse jõupaberist kottidesse. Kottidesse pakitud kauba lastimisel-lossimisel tuleb jälgida, et ei kasutataks konkse, et kotte ei loobitaks, kasutada tuleb haaratseid, mis ei vigasta kotte. 2 Kastid valmistatakse laudadest, vineerist või kartongist. Võrreldes kottidega on laudadest ja vineerist kastid mehaaniliselt tugevamad. Nende kuju ja mõõtmed on kõige mitmekesisemad. Kastides kauba
Nihkumine lõpeb enamasti kokkupuutumisega teise pakkeüksusega ja tagajär- jeks võib olla pakendi, halvemal juhul ka kauba kahjustus. Pakkeüksuste ikseerimiseks lastiruumis kogu veoprotsessi jooksul kasutatakse suruõhuga täidetud spetsiaalsest mitmekihilisest jõupaberist ja PE-tüüpi plastkilest kotte. Tavaliselt koosneb õhkkoti sisesein kolmest kihist plastkilest ja välissein kahest paberikihist. Õhuga täitmata kott ase- tatakse kaubaaluste vahele või aluse ja konteineri seina vahele ning täidetakse suruõhuballoonist tekitades ülerõhu. Paberkott võtab suruõhuga täitmisel tühja ruumi kuju, mille tulemusel takista-
annaabi.ee 
