pealisvärvi peale. Kui kaitseaine on kuivanud, võib selle peale kanda autovärvi. 7 Korrosioonitõrjevahendid Kas te olite teadlik alljärgnevast oma auto roostetamise kohta? Teie auto roostetamine hakkab pihta koheselt, kui pleki pinnatöötlus mingil põhjusel veab alt. Välispindade roostetamist takistab värvikiht ja sisepindade roostetamist kas originaalaluskrunt või plastikkiht ja korrosioonitõrjeained. Enamike autode korrosioonitõrje on siiski üpriski ebapiisav, kui arvestada Eesti tingimustega. Roostetamine saab alguse enamike autode alumistest osadest, nagu näiteks lävekarpidest, uste alläärtest, tiivaplekkidest ja ka kerekonstruktsioonidest nimetatud kohtade läheduses. Mida te võiksite teha roostetamise vältimiseks? Peske ja puhastage oma autot korrapäraselt. Samuti kandke hoolt oma auto
heliplaadil (LP), vaid seestpoolt. Salvestusjälg on kaetud alumiiniumkelmega. Ketta pinnale kantakse siiditrükis plaadi silt – sisu, valmistaja nimi ja logo jms. Plaadi teisel küljel näeme läbi paksu läbipaistva põhimiku hõbedaselt sillerdavat pinda vaevumärgatavate kontsentriliste ringidega. Sealtpoolt loetakse laserkiirega salvestusjäge; niisiis on jälg vigastuste eest hästi kaitstud. Ketas koosneb kolmest kihist: alumine ülitugev plastikkiht, mille pealispinnas on salvestusjälg (salvestusspiraal) keskmine õhuke, tavaliselt alumiiniumist metallkile kaitsev lakikiht, millele kantakse siidtrükis etikett Heli salvestamisel laserplaadile kantakse plaadile helisignaali lugemid tavaliselt iga 23 mikrosekundi tagant, niisiis sagedusega 44,1 kHz. Väärtus ise esitatakse 16 - bitises kahendkoodis; viimasel ajal kasutatakse helikvaliteedi tõstmiseks kuni 24 bitist koodi.
annaabi.ee 
