Pinge tõusmisel 15 voldini võivad lambid kohe läbi põleda. Laternate valgustugevust on võimalik suurendada halogeenlampidega, mille iseärasuseks on hõõgniidi kõrge temperatuur(kuni 3200kraadi). Hõõgniidi vastupidavust suurendab joodiaur, mille rõhk ulatub 0,8Mpa. Halogeenlambid H1,H2,H3 on ühe hõõgniidiga. Neid kasutatakse peamiselt udu-ja lisalaternates. Lisalaternad Töötule laternate paigutus peab võimaldama piisavalt valgustada töökohta, kuid ei tohi pimestamisega tekitada liiklusohtlikku olukorda. Töötulede kasutamine liikluses on keelatud. Töötule värvus peab olema valge või valikkollane. Töötule lülitamine peab toimuma eraldi lülititga ja sõiduki armatuurlaual peab olema nende märgulamp. Eesmised ääretule laternad. Masinal peab olema ees kaks valget ja taga kaks punast ääretuld. Eesmised ääretuled peavad lülituma üheaegselt ja põlema koos kaug-ja lähituledega.
2) TK ja TJV katsetustel vastavalt Ereegli nr 87/00 metoodikale ja paigutus vastavalt Ereegli nr 48/02 või direktiivi 76/756/EMÜ (paranduste direktiivid 80/233/EMÜ, 82/244/EMÜ, 83/276/EMÜ, 84/8/EMÜ, 89/278/EMÜ, 91/663/EMÜ ja 97/28/EÜ) metoodikale. [RTL 2002, 106, 1575 jõust. 01.01.2003] Kood 208. Töötule laternad Nõuded: 1) töötule laternate paigutus peab võimaldama piisavalt valgustada töökohta, kuid ei tohi pimestamisega tekitada liiklusohtlikku olukorda; 2) töötule laternad võivad olla teisaldatavad; 3) töötule laterna klaas, v.a alarmsõidukil kasutatavad, peab olema valgust hajutava mustriga. Temal ei tohi olla auto valgustusseadmetena kasutatavate laternate tähistust. Töötule värvus peab olema valge või valikkollane; 4) töötule lülitamine peab toimuma eraldi lülitiga ja sõiduki armatuurlaual peab olema nende märgulamp. Kontrollimine: 1) TÜ vaatlusega;
annaabi.ee 
