- metatsentriline kõrgus, arvestades vabapindade mõju, peab alati olema positiivne - algmetatsentriline kõrgus enne väljumist merele ei tohi olla alla 0,1 m. 17 3.6.2. Tekilasti stoovimine Tekilasti stoovimisel peab säilima juurdepääs meeskonna eluruumidele, tekimehhanismide juhtpultidele, pilsi mõõtetorudele ja päästevahenditele. Tekilast ei tohi segada navigeerimist. Enne laeva merele väljumist tuleb kontrollida pilsse, veendumaks, et lastimise käigus pole laeva korpus viga saanud ja et vesi ei tungi laeva. Enne lasti tekile võtmise algust tuleb: · trümmide luugid ja teised avaused tekil kindlalt ning veetihedalt sulgeda · kontrollida tormiluukide korrasolekut · eemaldada tekilt lumi ja jää · asetada kohale lasti toed ja kinnitustrossid · märkida kriidi või värviga tekile kohad, kuhu lasti ei tohi panna
● pikkisoontega filtrid. Üldjuhul filter koosneb hülsist ja soontega padrun. Padrunile on freesitud sooned, kusjuures ühed sooned algavad padruni ühest otsast ja ulatuvad padruni pikkuses peaaegu teise otsani välja. Padruni teisest otsast algavad analooksed sooned, kusjuures need sooned asetsevad vaheldumisi. Kütus läheb läbi kanali ja sealt pressitakse surveall padruni ja hülsi vahel olevasse pilsse (mille mõõdud on mõni sajandik mm) ja sealt pääseb kütus edasi teistesse soontesse, millised on freesitud teistpidi ja kütus pääseb sealt edasi süsteemi oma teed jätkama ● radiaalsoontega filtrid. Padruni peale on treitud 6 soont. Sooned 1, - 3, - 5 on ühendatud pealevoolu toruotsaga ja sooned 2, - 4, - 6 on ühendatud pihustisse mineva toruga. KKP tulev kütus täidab sooned 1, - 3, - 5, ning tänu survele pressitakse kütus keermevaheliste harjade
annaabi.ee 
