508mm = 6214,508 m Kõrguskasv keskmise tasandi suhtes kasutan valemit: h Amax Akeskm. , kus Akeskm 2 254 508 ja Amax on 2 863 808 2863808 2254508 609 300 mm= 609, 3 m suurenduse koefitsienti leian kui: 1/m pildistamise mõõtkava 1:18 000 1/M fotoplaani mõõtkava 1:50 000 m 18 000 K 50 000 = 0,36 M Tabel 1.1 Normatiivsed piki- ja põikikattuvused Aeropildistamise Pikikattumine Põikikattumine mõõtkava % % 1:2000 1:4000 65 25 1:5000 1:10 000 64 25 1:10 000 1:20 000 62 25 1:21 000 1:35 000 61 25 Minu aeropildistamise mõõtkava on 1:18 000. Seega pikikattumine on 62% ja põikikattumine 25%.
Cessna Grand Caravan 208B (allikas: Maa-amet) 16 Joonis 5. Lennuki Cessna Grand Caravan 208B andmed (allikas: Maa-amet) Aerofotode tegemiseks kasutatakse Leica RC 20 analoog aerofotokaamerat (Joonis 6), mille fookuskaugus on 152 mm. Leica RC 20 aerofotokaamera on kõrge resolutsiooniga lai-nurk kaamera, millel on ka gürostabiliseeriv seade, mis aitab vähendada aerofoto kaldenurki. Aerofotod tehakse maatriks kujul suurusega 230x230 mm ning nende pikikattumine peab olema vähemalt 61% ja põikikattumine 25% (Joonis 7). Pildistatava maa-ala mõõtmed on baaskaardi lehe külgede mõõdud Dx=25 km ja Dy=25 km. Joonis 6. Leica RC 20 aerofotokaamera (Allikas: Leica Geosystems) 17 Joonis 7. Aerofotode kattuvus (allikas: Liba 2005) 3.1.2 Arvutused maa-ala aeropildistamiseks mõõtkavas 1:30 000 Baaskaardi lehel määratud minimaalsed (Amin) ja maksimaalsed (Amax) kõrgused: Amin= 51,2 m ja Amax= 105,8 m.
Päikese optimaalne kaldenurk on 30o, mis ei tekita väga pikki varje, mis raskendaksid objektide määramist. Enne aeropildistamist koostatakse projekt, kus valmistatakse ette marsruudid ja aerofotode tsentrite soovitavad asukohad, määratakse aeropildistamise tehnilised näitajad ja täiendavad geodeetilise võrgu aerofototriangulatsiooni lähtepunktide asukohad. Maa-ala aeropildistamist planeeritakse selliselt, et üks ja sama ala oleks kujutatud külgnevatel aerofotodel (pikikattumine) naabermarsruutide aerofotodel (põikikattumine). Maapinnale märgitakse tugipunktid, mis peavad olema hästi tunnetatavad nii aerofotodel kui looduses. Tavaliselt on need risti kujulised. Samuti tuleb arvestada taustvärviga, nt. heledale taustpinnale teha must markeering. Nende keskkohale määratakse geodeetilised koordinaadid. Tugipunkte kasutatakse aerofotode plaaniliseks või plaanilis-kõrguseliseks sidumiseks. 5. Fotogramm-meetrilised fototooted ja nende kasutusvõimalused.