tarbijad ostavad, on nõudluse hinnaelastsus. Kui väike hinnamuutus toob kaasa suure nõutava koguse muutuse, on hinnamõju suur ja nõudlus elastne. Sellisel juhul vähendab kõrgem hind kogutulu. Kui hinnamõju on väike, on nõudlus jäik, sellisel juhul suurendab kõrgem hind kogutulu. 4.peatükk Pakkumine Ettevõtted puutuvad kokku alternatiivkuludega, mil tahes nad tooteid ja teenuseid toodavad. Kulu, mida nad kannavad, et toota oma kaupu lisakogustes, on tuntud PIIRKULUNA. Piirkulu tõuseb tavaliselt koos tootmismahu arvuga, sest tootmine kasutab kallimaid ressursse ja meetodeid, et tootmise taset tõsta. Majandusteaduses tähendab PAKKUMINE toote erinevaid koguseid, mida tootja soovib ja suudab müüa erinevate võimalike hindadega kindlal ajahetkel. Tootjad soovivad müüa mingit kaupa kõrgemate hindadega rohkem kui madalamate hindadega. Seda turuhindade mõju pakutavale kogusele nimetatakse HINNAMÕJUKS ehk PAKKUMISSEADUSEKS.
uurib üksikisikute ja ettevõtete tegutsemist majanduses. Ettevõtted puutuvad kokku alternatiivkuludega, mil tahes nad tooteid ja teenuseid toodavad. Kulu, Turumajandus mida nad kannavad, et toota oma kaupu lisakogustes, Vaba ettevõtluse alustoed eraomand, spetsia li - on tuntud piirkuluna. Piirkulu tõuseb seerumine, vaba tahtlik vahetus, hinnasüsteem, turukonkurents tavaliselt koos tootmismahu kasvuga, sest tootmine ja ettevõtlikkus on turumajan dus - kasutab kallimaid ressursse ja meetodeid, et süsteemi toimimiseks tähtsad. Õigus omada ja tootmise taset tõsta. vahe tada vara ning saada kasumit annab üksikisi - Kuna piirkulud tõusevad tavaliselt kõrgemate tootmistasemete
Taktikalised hilinemised tekkivad tegevuspäeval. Neid võivad põhjustada väga erinevad faktorid, millest oli juttu alapeatükk 1.2.-s. Strateegilised hilinemiskulud arvestatakse eelnevalt lennugraafikusse sisse ning need kulud võetakse arvesse ühikukuludena. Pärast seda, kui strateegilised kulud on sisse arvestatud graafiku tegemisel, siis tegevuspäeval tekkivad hilinemised ning nendest tulenevad kulutused on seostatud piirkuluna. Siinses töös kalkuleerib autor nii hilinemiste piirkulud kui ka ühikukulud. Nende kulude arvestamiseks on vaja teada lennutunni otseseid tegevuskulusid ehk blokitunni kulusid. Selle määramiseks leiab autor Estonian Air AS tegevuskulud igale lennukitüübile ning arvestab ka võimalike piirvigadega madala ning kõrge kulustsenaariumi näitel. Blokitunni kulud on ühikukulud ning on väga tugevalt seotud strateegilise kuluga puhverminutite lisamisel lennugraafikusse.