rätsepatööd. Rööpmelaius Erinevates Euroopa riikides kasutatakse kolme erinevat raudteerööbaste vahelist kaugust. 1520 mm - Eesti, Läti, Leedu, Soome, Venemaa ja muud endised NL riigid. 1676 mm - Hispaania ja Portugal. 1435 mm - kõik muud Euroopa riigid. Erinevate rööpmelaiuste kasutamine on tõsiseks takistuseks raudteevedude arengul Euroopas. Arvestataval määral suurenevad raudteevedude kulud seoses vagunite telikute vahetusega piirijaamades või kauba ümberlaadimisega ühelt raudteevagunilt teisele. Sellega kaasneb ka täiendav ajakulu, mis koos veokuluga muudavad raudteeveod maanteevedudega võrreldes vähem konkurentsivõimelisemaks. Rahvusvaheliste autovedude litsents Rahvusvaheliste autovedudega tegelemiseks vajab Eesti ettevõtja litsentsi, mida väljastab Transpordi- ja Kommunikatsiooniministeerium. Litsentsi taotlemiseks vajalikud toimingud ja nõuded määrab kindlaks Autoveoseadus. Registertonn Mahumõõt(!!
• erinev laadimisproiil ja lubatud kandevõime • erinevad liikluse juhtimise süsteemid • rongide koostamine on aeganõudev ja kallis • erinevad suhtlemiskeeled, kultuur ja turvalisus Kuna rööpmevahed eri riikides on erinevad, on vaja piirijaamades vahetada alusvankrid. Näiteks Kesk-Euroopasse sõites kasutatakse piirijaamades spetsiaalseid teelõike, mis on varus- tatud topeltrööpaga teiste alusvankrite toomiseks ja kasutatavate eemaldamiseks. Ühest otsast laieneb selline teelõik 1520 mm-ni, teisest otsast kitseneb 1435 mm-ni. Tavaliselt mahub sellisele
annaabi.ee 
