arengust ja tööst. Selleks et olla lüliks Euroopa kombineeritud transpordisüsteemis ja teostada transiitvedusid, tuleb kaasaegsele ja moderniseeritud tasemele viia kaks peamist raudteeliini: · TallinnNarvavt! ning · TapaTartuPetseri. Rahvusvaheliste vedude korraldamiseks nüüdisaja tasemel on vaja rajada kaasaegsed piirijaamad Eesti Venemaa piirivööndis NarvaSoldina ja Petseri lähedal. Raudteede kogupikkus (km) mõnedes Euroopa riikides (19651993) · Tallinn, Balti jaam. Paljud Tallinna tagamaal elavad inimesed kasutavad linnalähironge igapäevastel töölesõitudel · Kütused on üks tähtsamaid raudteel veetavaid kaubaliike
6. Euroopa Liidu stabiilsuspakti nõudeid järgides rakendame meetmeid, et üleminek eurole ei põhjustaks märgatavat hinnatõusu. 7. Toetame laenu-hoiuühistute tegevust. Transpordiprogramm Eesti on mereriik ja transiiditee, mistõttu laevastikul, sadamatel ja ühendusteedel on meie majanduses eriline roll meie riigi positsioonide tugevdamisel maailmaturul ja maksebilansi tasakaalustamisel. Paraku on Eesti kaubalaevastiku tonnaaz viimastel aastatel oluliselt vähenenud, meie teed ja piirijaamad on ebarahuldavas seisundis. Transpordisüsteemi arendamiseks peame vajalikuks järgmisi meetmeid: 1. Käivitame laevanduse arengu toetamiseks ja laevastiku konkurentsivõime tõstmiseks Euroopa Liidu regulatsioonidele vastava toetussüsteemi. 2. Suuname eelarvesse laekuva kütuse aktsiisimaksu täielikult teedevõrgu ja transpordi infrastruktuuri arendamiseks. 3. Kaasame maksimaalselt Euroopa Liidu erinevate toetusfondide vahendeid suuremate
annaabi.ee 
