0,1 M€/km 0,15 M€/km 0,2 M€/km Tabel 3. Trafode hinnad 400 MVA 250 MVA 100 MVA 2 M€/km 1,5 M€/km 1 M€/km Tabel 4. Lülitusseadmete ja kompensaatorite hinnad Lülitusseadmed Kompensaator 110 kV 330 kV 0,3 M€ 0,7 M€ 0,003 M€/Mvar 3 1. Variant Koostatakse algne elektrivõrk. Jooniselt 1 on näha, et kõik piged on normi piirides. Joonis 1. Algne elektrivõrk, talvine Algses elektrivõrgus on aktiivkaod 66,9 MW. Tabel 5. Liinide maksumus Alg Lõp Pikkus juhtme Liini maks us p (km) tüüp (M€) 3x2x400 1 TEJ 82 mm2 8,2 3x2x400 1 TEJ 82 mm2 8,2 3x3x400 1 2
Vesikardin Vesikardinaid paigaldatakse tule leviku tõkestamiseks parvlaevadele, mis veavad avatekil sõidukeid või ohlikku lasti, laevade tootmisruumidesse, laevakoridoridesse jm. 41. Tankeri ehituse isepära Laeva keskosasa on lastiruumid. Pealisehitis on ahtris, kindlasti tuleb vältida ehitisi laeva keskosas, kus tekivad suured pinged, tankerid on tavalislet väga suured ja pikad mistõttu neil tekivad väga suured piged laeva keskosas. Umbreelinguid laeva keskosas ei leia, vaid on avatud reelingud, et vesi liiguks paremini tekilt ära. Tankeritel on lubatud madalam vabaparras ja sellega seotult peab olema käigutee laeva diametraaltasapinnas (catwalk) võimaldamaks ohutut liikumist laeva tekil. Vööris peab olema 7% laeva pikkuse ulatuses pakk, mis lubab madalamat pardakõrgust 42. Laeva osad (vt loeng 7) 43. Lastiluukide veekindluse saavutamine Lastiluuke peab pidevalt hooldama ja kontrollima.
annaabi.ee 
