Koha püütakse põhiliselt trollinguga.Lõuna-Soomes võib leida häid võimalusi latika ja säina püügiks. Samuti on seal jõgesid, kus leidub lõhet ja meriforelli (näiteks Vantaanjoki jaKymijoki) ning viker- ja jõeforelli. Ida- ja keskosa Uurides kaardilt Soome ida- ja keskosa, võib tekkida tunne, et selles piirkonnas on vett rohkem kui maad. Sellest kalameestele väga atraktiivsest piirkonnast võib leida suuri ja sügavaid järvesid, mis on sobilikud trollinguks (näiteks Pielineni ja Saimaa järved). Jõeforell (brown trout) ja Saimaa lõhe on sealkandis olulised kalaliigid, viimane neist on Saimaa järvestikus elanud jääajast alates. Saimaa lõhe keskmine suurus jääb küll alla meres elutsevale suguvennale, kuid iga aasta saadakse kätte 5 kilo kanti isendeid ja aeg-ajalt ka suuremaid.Forellijõed on selles regioonis reeglina lühikesed ja kärestikulised, ühendades omavahel järvesid. Need jõed võivad pakkuda väga häid tingimusi jõeforelli, vikerforelli ja
Bussiliinidega on kaetud 90% Soome teedest. Lapimaal asendavad bussid rongiliikluse. Rongid on Soomes mugavad ja kiired ning sõitmist nendega peetakse suhteliselt soodsaks. Pane auto rongile, puhka end öösel korralikult välja ja hommikul jätka reisi - sellise võimaluse annab autorong. Auru- ja mootorlaevad sõidavad erinevaid marsruute mööda Sise-Soome järvistus. Sõita saab nii paaritunnisel kruiisil kui ühe-kahepäevasel ekskursioonil unikaalsetes Saimaa ja Pielineni järvelabürintides. 85% kaubatranspordist on vee transport. Arvukad laevafirmad üle Soome korraldavad erinevaid reise Soome maalilistel järvedel ja jõgedel. Korraldatakse nii lühiekskursioone kui pikki huvireise. On võimalik teha nostalgilisi järvekruiise romantiliste vanade auru- ja rataslaevadega. Laevaga saab sõita nt. Hämeenlinnast Tamperre, Lahtist Jyväskyllä, Savonlinnast Kuopiosse, Joensuust Kolisse. Hooaeg kestab juuni keskpaigast augusti lõpuni.
annaabi.ee 
