Õhutamise käigus lisan aeg-ajalt piduriõli. Kui vedelik tuleb voolikust pudelisse ilma õhumullideta, kontrollin üle süsteemi tiheduse ja keeran kinni õhunippli. Täidan pidurivedeliku anuma. Kinnitan ratta autole. Kontrollin pidureid. 5 TÖÖVAHENDID ● Silmusvõti ● Jõupadrun ● Njuutonmeetervõti ● Pneumaatiline mutrikeeraja ● Uus pidurivoolik ● Pudel voolikuga 6 KASUTATUD ALLIKAD Autode remonttööde algõpe – Neeme Noppel, Marne Rego http://www.hariduskeskus.ee/opiobjektid/autokere_ja_sisustus/?LUKKSEPA_T %D6%D6RIISTAD:MUTRIV%D5TMED https://www.google.ee 7
Samuti võivad suure veesisalduse tõttu vedelikus tekkida jääkristallid, mis mõnda ava ummistades lõpetavad pidurite töö täielikult. Kui pidurivedeliku keemistemperatuur on: ALLA 165 Cº -SÕIDUKEELD! Vahetage pidurivedelik koheselt! Pidurivedeliku veesisaldus on liiga suur, keemistemperaatuur on liiga madal! ALLA 175 Cº -VAHETA LÄHIAJAL! Pidurivedelik on veel kasutatav. Üle 175 C° on korralik pidurivedelik. Vaheta juhul, kui õli on vanem kui 2 aastat. Scania 4700 pidurivoolik Kasutatakse autode suruõhu pidurisüsteemides. Tähistatud, SAE J 1402 A normidele vastavalt valmistatud erivoolik. Väliskummikiht talub hästi ilmastikumuutusi ja teehooldussoolasid. Sisekummikiht on painduv ja kindel kloropreen, millel on ka polüestrist tugevduskiht. 7 Kinnise sadulaga pidurimehhanism 3. Seisupidur Seisupidur kindlustab sõiduki püsimise paigal ka teekaldel, kusjuures juhi
Anum ei tohi pidurite õhutamise ajal tühjaks saada. Ole kindel, et kasutad sama tüüpi pidurivedelikku, mis autol juba kasutusel on. 3. Õhutamise järjekord: parem tagumine, vasak tagumine, parem esimene, vasak esimene. Paigalda tungraud valitud ratta juurde ja tõsta auto üles ning eemalda ratas. 4. Leia pidurinippel (õhunippel) ja eemalda selle kummist kate (kui on). Paikneb tavaliselt klotside taga lähedal kohale, kus pidurivoolik läheb pidurikolbi. 5. Vali õhutuskruvile sobiv mutrivõti. Kata õhutusnippel tihedalt plastiktoruga. Toru teine ots aseta anumasse, kuhu õli voolama hakkab. Toru ots peab õhutamise lõpus jääma õli sisse, et õhk vahele ei pääseks, teine ots peab tihedalt nipli otsas olema. 6. Lase paarilisel piduripedaali mõned korrad pumbata ja jalg pedaali vajutama jätta. 7. Ava õhutuskruvi ja hoia seda avatuna mõne sekundi jooksul, seejärel sulge kruvi. Lase paarilisel pedaal üles lasta.
annaabi.ee 
