5. Kui juht on vajutanud piduripedaalile ja siis pedaali vabastab, siis millise jõu (jõudude) mõjul tagastub ( liigub) ketaspiduri pidurisilindri kolb algasendisse? (vajadusel joonis) Tihend (mis on valmistatud kummist)on väga pingul ümber kolvi. Kui pidurivedeliku rõhu jõul liigutatakse kolbi, siis tihendi soonest väljajääv osa deformeerub. Rõhu lõpetamisel tõmbab see deformeerunud osa kolbi tagasi ja sellega eemaldub kolb piduriklotsist. 6. Kirjeldage klassikalise trummelpiduriga sõiduki seisupiduri (,, käsipiduri'') ehitust ja tööpõhimõtet koos skeemil /joonisel detailide nimetuste märkimisega! Tööpõhimõte: Seisupiduri käepideme rakendamisel pingutatakse ühendustrosse ning need tõmbavad ajamihoobi alumisi otsi sissepoole. Ajamihoobade ülemised otsad on sarniirselt kinnitatud piduriklotsi külge, kusjuures vahepeal toetub ajamihoob vastu piduriklotse lahutavat plaati ( joonisel: vastu
nad ka sõidupiduritena. Pidurdavad hästi, kuna pidurdamise ajal keritakse linti ümber trummli. Suurimaks puuduseks on, et neid on halb jahutada. Trummelpidurid võivad olla nii seisu- kui sõidupidurid. Trummel kinnitub tavaliselt ratta siseküljele, mille sisemuses on klotsid katetega. Pidurdamise ajal surutakse klotsid vastu trumlit jõu abil, mis saadakse kas: mehhaaniliselt ajamilt, hüdroajamilt, pneumoajamilt, kombineeritud ajamilt. Ketaspidurid koosnevad kahest eri kujuga piduriklotsist, mis pidurdamisel surutakse vastu pidurdavat ketast, mis pöörleb koos rattaga. Ketaspidurid on avatud või suletud. Avatud pidurid töötavad vahetult ratta juures ning neid jahutatakse välisõhu toimel; kasutatakse enamasti autodel, kuid on paigaldatud ka juba traktoritel. Suletud pidurid töötavad aga otsesele välisõhule suletud kambris kas tagasilla väliskülgedel või lõppülekannete pooltelgede korpustes. Suletud ketaspidurid koosnevad piduriketastest, nende vahel
annaabi.ee 
