b. Andma teed paremalt lähenevale sõidukile. c. Alati jääma enne ristmikku seisma. Mida teatab see märk juhile? a. Märk teatab kohustuslikust sõidusuunast märgile järgneval sõiduteede lõikumisalal. b. Märk näitab soovitatavat sõidusuunda märgile järgneval sõiduteede lõikumisalal. Kas see märk keelab B-kategooria sõidukite sõidu? a. Ei. b. Jah, kui tegemist on B-kategooria veoautoga. Kas parkimiskohti tähistavaid ühekordseid pidevjooni tohib ületada? a. Jah, alati. b. Jah, ainult manööverdamisel. Milleks kohustab see märk juhti? a. Seisma jääma lõikuva sõidutee ääre ees. b. Seisma jääma märgi ees. c. Andma teed lõikuval teel sõitvale juhile. Märgi ja lisateatetahvli ühend keelab parkida … a. Märgi taga b. Märgi ees c. Märgi taga kuni järgmise ristmikuni Kuhu tohib sõita mopeediga? a. Otse b. Vasakule c. Otse, vasakule ja tagasi
joonis 6), mille kaudu toimubki GRID- ja SNAP-parameetrite häälestamine. Selgitusi vajavad ehk redaktori- boksid Angle:, X base: ja Y base:. Esimese kaudu toimub SNAP-võrgu pööramine (vaikimisi ei pöörata), ülejäänute kaudu aga kehtestatakse SNAP-võrgu alguspunkt (vaikimisi koordi- naatide alguspunkt). Joonis 7. Joonis 8. Praktiliselt kõik joonised sisaldavad jooni. Enamasti kasutatakse pidevjooni, kuid lubatud on kasutada ka paljusid teisi joonetüüpe. Soovitatav on sobiv joonetüüp häälestada juba enne tema kasutamist (ehkki joonetüüpe saab tagantjärele alati muuta vt. lk. 37). Hääles- tamist saab teha käsuga `LINETYPE, mille tulemusena avatakse dialoogaken (vt. joonis 7). Sama dialoogaken on avatav veel kahel viisil: kas rippmenüü Format valikuga Linetype... või ikoonilati Object Properties akna Linetype Control valikuga Other.... Sama aken pakub
annaabi.ee 
