. . 2 korda. Väikese kiiruse tõttu sõidetakse üksteisele järgnevate kurvidega teel lähituledega, millega koos põlevad ka udutuled. Pärast vastuliikujaga kohtumist suurendab udulaternate sisselülitamine valgustugevust ja kiirendab sellega pimestuse kadumist. Veel on udulaternad vajalikud külavaheteedel, mille peenraid on raske sõiduteest eristada. Linnaliikluses on udulaternate suureks eeliseks vähene pimestamine. Valgustugevus oleneb lambist, peegeldist ja hajutist. Sõites kattub hajuti pritsmetega, mis vähendavad valgustugevust 30 . . . 40 %. Peegeldi seisukorda halvendavad tolm, korrosioon ja õli. Peegeldit ei tohi kuivalt pühkida, sest pehme alumiiniumikiht kriimustub kergesti. Lambi valgustugevust vähendavad kauane kasutamine ja madal pinge. Viimane oleneb pingeregulaatori häälestusest ja juhtmestiku seisukorrast. Nõrgalt kinnitatud ja oksüdeerunud kontaktidega lambid ei põle pidevalt
. Masinal peab olema kaks lähituld ja nende värvus peab olema valge või valikkollane. Lähitule laternate valgusava ülaserv ei tohi asuda kõrgemal kui 1200 mm ja alaserv madalamal kui 500 mm teepinnast. Kui masina esiosale paigaldatud lisaseade (tööriist) varjab ehitusekohaseid tulesid, võib paigaldada lisaks kaks lähitule laternat, mille valgusava ülaserv võib olla kuni 3000 mm kõrgusel. Korraga tohib põleda ainult üks paar lähitulesid. Peegeldist lähtuv valgus moodustab pelgalt heleda laigu. Sõidutee ühtlaseks valgustamiseks hajutab valgust mustriline hajuti. Põhilaterna tuled (kaug- ja lähituled) peavad lülituma koos eesmiste, külgmiste ja ääretuledega ning numbrituledega. Eeltoodu ei kehti kaug- ja lähituledele, kui neid kasutatakse lühiajaliselt hoiatava valgussignaali edastamiseks. Võib kasutada ainult selle mootorsõiduki variandi ehituses ette nähtud põhilaternaid.
annaabi.ee 
