361 "Peatumiskeeld", 383 "Peatumiskeelu ala" ja 384 "Parkimiskeelu ala". 9/17/2010 Heli Ainjärv Keila 17.09.2010 9 Märgid 321 "Jalgratta sõidu keeld" ja 322 "Mopeedi sõidu keeld" keelavad ka pisimopeediliikluse. 9/17/2010 Heli Ainjärv Keila 17.09.2010 10 Uus Märk 336b "Kontroll" keelab peatuseta ja kontrollija loata edasisõidu. 9/17/2010 Heli Ainjärv Keila 17.09.2010 11 Märkide 35 mõjupiirkonna lõppu näitavad nüüd ka väljaspool asulat samale teele vahetult enne lõikuvat sõiduteed pandud märk 221 ,,Anna teed" või märk 222 ,,Peatu ja anna teed" 9/17/2010 Heli Ainjärv Keila 17.09.2010 12 Märkide 362 kuni 364 mõjupiirkonnas võib töötava taksomeetriga takso parkida kuni 15 minutit.
3. Mis tähega noole suunas toimub vasakpööre õigesti? C ja D. A. B. 4. Kuidas реаb juht käituma asulavälisel teel hädapeatumise korral valgel ajal? Lülitama sisse ohutuled. Kui ohukolmnurga kasutamine оn kohustuslik, tuleb see paigutada nii, et see oleks nähtav vähemalt 100 m kauguselt. Lisaks ohutuledele lülitama sisse ääretuled. 5. Milline tegevus on õige? Ootan foori ees vastassuunast sõitja möödumist ja ületan ristmiku peatuseta. Sõidan ristmikule, annan teed vastassuunast otse sõitvale autole ja lõpetan pöörde. Oletan ristmiku enne vastassuunast sõitvat autot. 12. Milline tegevus on õige? Annan teed jalgratturile. Ületan ristmiku enne jalgratturit. 13. Millega peab juht andma hoiatusmärguande, kui tema auto tagumine ääretuli ei põle? Ohutuledega. Ohutulede puudumisel ohukolmnurga kasutamisega. Tagumise udutulega. 14
liikmed on erisuguse pikkuse ja on kasutatav erinevates paadiklassides. 12 • Ameerika tehnika: Lühike kereviibutus teeb Ameerika tehnika sobivamaks pikkadele ja vähemosavatele sõudjatele. Madal iste teeb paadi tasakaalu suhtes kindlamaks. Lühike aeru sisemine õlg võimaldab kätele aeru suhtes ristiasendi, kui viimane on paadiga risti. Kiire üleminek ilma peatuseta tõmbe lõpus kere tagumises asendis kindlustab paadi ühtlase kiiruse. Vaadates viimase aja sõudmisvõistlusi, peab tõdema, et pole ühtset sõudetehnikat, mille kohta võiks öelda, et see on ideaalne ja sobib kõigile sõudjaile. On kindlad põhitõed, mida jälgivad kõik. Peamine on ikkagi, kuidas aer liigub ja kuidas maksimaalselt sportlane saab oma jõudu aeru taha rakendada. Iga tehnika ikkagi kohandub sportlase järgi, sportlane aga treenib oma