12)Kirjelda palliga ründaja katmist 13)Nim. korvpallimängus kasutatavaid ründeskeeme 14) Nim. korvpallimängus kasutatavaid kaitsesüsteeme 15)Kirjelda mees-mehe kaitsesüsteemi 16)Kirjelda orjenteeruv tunnikava 13.-14.a. hooaja alguses Vastused: 1)Korvpalluri liikumistehnikaks nimetatakse jalgadetööd, kuid seda võetakse ka veel kokku nimetusega keha valitsemine. Liikumistehnika all mõistetakse: - korvpalluri põhiasendit - starte - jooksu või samme - pöördeid - peatumisi - hüppeid 2)Korvpalluri kehaasendi võtmeks on tasakaal ja selles tasakaalustatud asendis on korvpalluri - keha kergelt ette kallutatud - jalad õlgadelaiuselt harkis ja põlvist kõverdatud - käed tõstetud vööst kõrgemale ja kõverdatult keha lähedal - vaade otse - labajalad on kas paralleelselt või siis teine jalg natuke eespool - jalad toetuvad täistaldadele ja keharaskus on jaotatud võrdselt mõlema jala päkkadele
eripärastes puudustes. Üks suurim puudus on vähene kandevõime kuna bussi enda mass oli tänu väga massiivsele hoorattale juba üsna suur, võisid näiteks esimesed Sveitsis valmistatud bussid peale võtta umbes 20 reisijat. Hooratta laadimismootor rakendub ka pidurdamisel või vabasõidul, liikudes mäest alla. Sellest hoolimata oli sõidukaugus äärmiselt piiratud ühe laadimisega sai sõita 56 kilomeetrit, võttes arvesse ka peatumisi ning takistusi liikluses. Hilisemad Gentis kasutusel olnud bussid võisid sõita ka kuni 10 km. Veel üks eripära oli juhitavus. Paratamatult hakkas massiivne pöörlev hooratas toimima kui güroskoop ja muutis sõiduki raskuskeset. Praktikas vajas see teatavat valmisolekut ning kogemust manööverdamisel ühes suunas pööramine oli väga kerge, kuid suure hoo pealt ei tohtinud seda teha, sest buss võinuks kergesti ümber