Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"peamasinale" - 3 õppematerjali

Praktika aruanne - Tallinnk Star
84
doc

Praktika aruanne - Tallinnk Star

automaatsüsteemid puuduvad. Kütuse etteandesüsteemis on kaks komplekti kruvipumpasid. Madalarõhu etteandepumbad pumpavad kütust päevatankist ettevalmistussüsteemi ehk buusterjaama ning teised kõrgrõhupumbad ehk buusterpumbad pumpavad kütust 15 etteandesüsteemist edasi kütusemagistrali kaudu peamasinateni. Kütuse rõhk enne filtreid on 7bar ja pärast filtreid 5,5bar. Kütusesüsteemi trassile (üks trass kahele peamasinale) on paigutatud kaks kahepoolset kütusefiltrit. Esimene neist on paigutatud ettevalmistussüsteemi ette. See filter on kahepoolne, ühel pool on manuaalfilter ja teisel pool automaatfilter. Automaatfilter koosneb kerest, elektrimootorist, neljast filtreerimiskambrist, filterelementidest, jaotustorust ja sõelast. Kütus siseneb ava kaudu, läbib sõela minnes edasi jaotustoru ümbrusse. Filterelemente on igas filtreerimiskambris kaks tükki. Manuaalfilter on puhastatava elemendiga

Merendus → Merepraktika
94 allalaadimist
Diisel
15
doc

Diisel

juhtimiseks töötamisel eritingimustes , näiteks jääs , pukseerimisel, muhvi oluliselt ei erine otseülekandega tööreziimist. Muhvi ja See tähendab, et fikseeritud labadega sõukruviga töötavale korpuse kinnikasvamisel jne , et mootorit ülekoormata saada reduktorülekandega kaasnevad mõningad kaod, mis vähendavad peamasinale tuleb mootori täisvõimsuse saamiseks projekteerida optimaalne laeva kiirus optimaalse kütuse kulu juures. propulssiivkompleksi kasutegurit. sõukruvi peamasina nimivõimsuse järgi. Programmjuhtimisel hoiab koormusregulaator ära mootori

Mehaanika → Abimehanismid
91 allalaadimist
Merekool praktika aruanne tüürimeestele
252
doc

Merekool praktika aruanne tüürimeestele

Sisse lülitada trepikodades ja kogunemiskohtades ülerõhku tekitavad ventilaatorid. Tulesiibrite asukoht ja nende distantsjuhtimise kohad- vaata Peatükk 1 Ohutusplaanil. Juhtimise põhimõte, vaata Lisa F. Tulekustutussüsteemid Järgnevates laevaruumides kasutatakse järgnevaid tulekustutussüsteeme: Avatud tekid - Peatuletõrjemagistraal ja tekipesusüsteem Masinaruum - CO2, kohalik kõrgsurve veekustutussüsteem igale peamasinale, abimasinale, boilerile ja kütuse survepumbale. Roolimasina ruum, vööripõtkuriruum ja muud ruumid - Vesikustutussüsteem Kaubaruumid - Vihmutussüsteem Eluruumid - Vesikustutussüsteem tuletõrjemagistraali kaudu Kambüüsi väljatõmbekanalite kustutus, värvi hoiuruumid: CO2–kohaliku käivitamisega, veeudu kustutussüsteem. Kohalik veeudu kustutussüsteem Instruktsioon Alarm 75

Merendus → Praktika aruanded
80 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun