hoovastik, 15- edasikäigu friksioon ketas koos veovõlliga. VÕLLILIIN Ülesanne: Kanda väntvõllil või reduktori pöörded üle sõukruvile I 1- sõukruvi, 2- täävitoru, 3- kandelaagrid, 4-6- vahevõllid, 5- kandetugilaager, 7- ühendusmuhv, 8- Peamasin. II 1- sõuvõll, 2- vavevõll, 3- peaelektrimootor, 4- peaelektrikilp, 5- peageneraator, 6- diiselmootor. PEATUGILAAGER Ülesanne: võtta vastu sõukruvi tõmbe või tõuke jõud ja anda see edasi laeva kerele 1- sõuvõll 2- kandelaager 3- laagri korpus 4- tugiketas 5- tugisegmendid 6- tugisegmendi pesa 7- laagri karter 8- jahutusspiraal 9- tugisegmendi svääriline kinnitustivt 9 2 8
jäiga, vedru-, hüdro-, pneumaatilise- või elektromagnetilise muhvi õkonoomsuse hindamisel . Seejuures tuleb jälgida selle tunnusjoone kombineeritud muutmine. Edasisel koormuse (h a ) suurenemisel st. kaudu. Elektrilise ülekande korral puudub klassikaline sõuvõll ja muutumist erinevatel ekspluatatsioonilistel koormustel . Mootori telegraafi liigutamisele peageneraator toidab sõukruvi elektrimootorit elektrilise pikaajaliste koormuste reziimid püütakse viia kõige madalama indeks > 8 suunas , lõpetab kontroller signaali andmise sõukruvi juhtimissüsteemi kaudu. sujuva tunnusjoone muutumise piirkonda. sammu suurendamiseks ja peamasin hakkab tööle fikseeritud sammu
annaabi.ee 
