Täiendatud 23.11.2004. Joon. 10.1.13. Elektrilise rooliülekande skeem. 1- rooliratas koos käsitsijuhtimise seadega, 2- rumpel, 3- tigureduktor, 4- peaajami sektor, 5- elektrimootor, 6- vedruamortisaator, 7- baller, 8- rool, 9-varuajami sektor, 10- käsijuhtimise tiguülekanne. Joon. 10.1.14. Elektrihüdrauliline rooliajam. 2- rumpel, 11- plunser, 12- hüdrosilinder, 13- pumba
läbimil saadud pinnakonaruste kõrgus; T i-1 - eelneval tehnoloogilisel läbimil saadud defektse pinnakihi sügavus; i - teostatava läbimi paigaldusvead. 37. Miks on vaja teada lõikereziimi valikul lõikevõimsust? Lõikeprotsessi teostamiseks on vajalik tingimus: N el N p, kus N p - freespingi peaajami elektrimootori võimsus, kW. Kui see tingimus ei ole täidetud, siis on tarvis üle minna freespingi lähimale väiksemale pöörlemissagedusele ja ümber arvutada lõikekiirus, lõikejõud, lõikevõimsus, elektrimootori võimsus ning võrrelda viimast uuesti freespingi elektrimootori võimsusega, et oleks täidetud tingimus N el N p . 38
Peavõllide käivitamiseks kasutati elektrimootoreid, millest kaks töötasid katusekorrusel, hiljem keldri peavõll jaotati kaheks ja paigaldati keldrisse eraldi ajam ainult veski ühe osa tööshoidmiseks. Samuti paigaldati heinajahuveskile eraldi elektrimootor kuid võimsusest jäi väheks ja mootorid põlesid töö käigus läbi. 1992- 1993.a. remonditi ja taastati olemasolevad seadmed veskis, mille hulgas veeturbiinil vahetati laagrid ning puhastati roostest labad. Veski peaajami võll asendati peaaegu täies pikkuses (ca 6 m.) uuega, liuglaagrite asemel paigaldati isetsentreeruvad kuullaagrid, remonditi ajami sidur. Ajami veetavate malmist hammasratastele tehti uued vahtrapuidust hambad. Püülimasinal lihviti üle sileda poole valtsid ning teritati rihveldatud poole omad. Laagriliuad valati uued. Töömahukaks osutus plaansõelamasina remont: et saada kvaliteetset püüli ja eraldada üksteisest kõrgem-, esimene- , ja teine sort ning kliid
annaabi.ee 
