Esimese praktilise bensiinimootoriga mootorsõiduki ehitas 1885 aastal Karl Benz Mannheimis. Benzile anti tema sõiduki eest patent 1886 aastal ning sellest hetkest autode ehitamise üksikud katsed muutusid autotööstuseks, kus autode evolutsiooni võttis suurt hoogu. Karl Benz alustas esimest autotootmist 1889 aastal, peale seda, kui tema abikaasa, ilma tema nõusolekuta, sooritas esimese pikamaa sõidu (108km). See automaraton (tolle aja jaoks – tohutu distants) näitas palju paranemisruumi auto komponentidele, mis oli arvestatud tootmise algusel . Samal aastal Gottlieb Daimler ja Wilhelm Mayback ehitasid sõiduki nullist, mitte kasutades selleks mootoriga hobuvankrit. Neid peetakse esimese mootorratta – Daimler Rietwageni – leiutajateks [1]. Ühe sajandiga autotööstus läbis tohutu arengu. Ümberehitatud hobuvankritest, kus mootori võimsused oli alla ühe hobujõudu ning kiirused kuni 20 km/h, autotootjad
. kui arvad, et paar kuud 18 lihtsalt ei kanna rõngast, mõtle parem ümber. Esimese kuue paranemiskuu jooksul ei soovita me isegi rõnga vahetamist. Isegi kui tundub, et auk on piisavalt paranenud, võib teise rõnga paigaldamine põhjustada asjatut valu ja jama. Rõnga valikul pead kindlasti arvestama ka sellega, et algul on nina pisut paistes. Seega vali ehe, mis augule piisavalt paranemisruumi annab. Olenemata ehte valikust võib nina-augu paranemine olla pikk ja keerukas protsess. Paranemise ajal peab auku puhastama vähemalt kaks korda päevas ning hoidma mustad käed ja make-up'i eemal. Kui oled suitsetaja, siis oleks mõistlik ka seda harjumust paranemise ajal piirata. Kõige paremini eemaldab mustuse nina-august antibakteriaalne seep. Kui juhtub, et siiski tekib infektsioon, on sooja soolavee kompressid asendamatud. Tee neid
annaabi.ee 
