kinnitamiseks, 23- pöörleva kronsteini obadus, 24- trepi ja parda vaheline padi (sõiduasendis toetab treppi vastu umbreelingut pööratud treppi altpoolt), 25- pöördekronstein. Joon. 9.49. "Paraadtreppi" üldvaade. 28 Kapten Rein Raudsalu MNI Loengud Eesti Mereakadeemias Teema 9. Koostatud 30.12..2001. Laevade ehitus. Täiendatud 23.11.2004. "Paraadtrepi" reelingupostide vahele käsipuust allapoole tuleb tõmmata kolm kanepinöörist või peenest terastrossist leierit. Trepi alla ja selle ümber seatakse spetsiaalne võrk
talides, päästepaadi vangliinina jne. toidunõude kilde ja teisi analoogilisi jäätmeid. 1) Haalamisseade kasutamine, lootsi vastuvõtuks tormiredelit, kui kõrgem siis Manillatross- valmistatakse metsiku banaani Kaugemal kui 3 miili lubatakse ainult sellist hooldus, ohutustehnika tuleb lisaks kasutada paraadtreppi. Lootsitrepp leherootsudest saadavast kiust. Võib venida peenestatud prügi, mis on märgitud eelmises 2) Pindade ettevalmistamine peab olema kuni veeliinini, katsetatud, kuni 15 %. Valmistatakse kuni 350 mm lauses, kus juures peenestaja avade suurus ei värvimiseks kontrollitud ja puhas. Seda treppi kasutatakse jämedusi trosse
astme purunemine või pesast välja tulnud käetugi jne. Vahitüürimees teatab madrusele millisele pardale tuleb lootsitrepp panna. Need on kindlad märgistatud kohad kusagil laeva keskosas, sest parras peab olema vertikaalne. Siis on lihtsam mööda lootsitreppi ronida ja lootsikaatril on ohutum manööverdada. Kui parda kõrgus on alla 9 meetri võib kasutada lootsi vastuvõtuks tormiredelit, kui kõrgem, tuleb lisaks kasutada paraadtreppi. Lootsitrepp peab olema küllaldase pikkusega - kuni veeliinini. Katsetatud, kontrollitud, puhas. Seda treppi kasutatakse ainult lootsi vastuvõtuks, mitte igapäevastel laevatöödel. • Veesuhtes käiku mitteomava käigusoleva juhtimisvõimetu laeva tuled, päevamärk ja udusignaalid. 2 punast ringtuld. Märk: 2 kera üksteise kohal. • Laeva püstivuse mõiste. Püstuvuse tagamine laeva laadimisel ja lossimisel.