peamine tööülesanne on teda ümbritseva pinnase või kivimaterjali armeerimine. 10. Liiklusagedus: Kõrge- keksmise ja kõrge liiklusagedusega teed rohkem kui 500 sõidukit Öp. Madal- madal liiklusagedusega teed vähem kui 500 sõidukip Öp. Mulde projekteerimisel tuleb pöörata tähelepanu ka vete liikumisele mulde sees ja aluspinnastes. Geosünteetide paigaldamine mulde ehitamisel. Kattekile eemaldatakse vahetult enne materjali kohale asetamist. Eelnevalt planeeeritakse paigalduskoht, eemaldatakse kõik teravad või suured kivid, vältida tuleb geosünteedi mehaanilist vagastamist ja aluspinnase segipööramist. Paigaldamine toimub käsitsi või ehitusmehhanismi kasutades. Geosünteet laotakse sirgelt (ilma voltideta) ning fikseeritakse, et vältida tuulest tingitud või täitematerjali paigalamisele tekkivad nihkumised. Kinnitamiseks kasutatakse pinnasenaelu, täitepinnast või liivakotte. Ülekate tuleb toestada vee voolamise või täitematerjali paigaldamist suunas.
paksemaks kui 10 cm). Laiemate radade puhul mitut kõrvutiolevat loendusmatti kasutades tuleks arvestada kahe mati vahekauguseks 10 cm (kui kahe mati vahe on liiga paigaldamine survematid kitsas võib kahe mati vahele astumine saadud loendatud mõlema mati poolt). Survemattide paigaldamisel on oluline panna peale paigaldamist tagasi paigaldamisel eemaldatud taimestik, vältimaks liigset tähelepanu mattide matmiskohale. Mida vähemmärgatavam on paigalduskoht, seda efektiivsem loendur on. Väga paigaldamine survematid selged tegutsemisjäljed võivad äratada ebatervet uudishimu või lihtsalt põhjustada loendurmattide matmiskoha vältimist. Tegevusjälgede maskeeri- miseks on soovitatav pudistada matmiskohale veidi 126 Kaitsealade külastuskoormuse hindamise juhend: seiremeetodite arendamine ja rakendamine ümbritsevale alale sarnast varist.
annaabi.ee 
