Soovitatav on kasutada iga laoturi taga tema tootlikkusele vastavat esimest rulli; - juhul, kui üks laoturitest mingil põhjusel liikus teistest ette, rullitakse paan, jättes servas ca 15 cm laiuse riba rullimata, mis rullitakse koos järgmise paaniga. Vältida tuleb segu liigset jahtumist; - kui kuum-kuum meetodil ehitamine mingil põhjusel katkeb, tuleb lõpetamata vuugid ehitada nagu kuum- külm meetodil; 55.Asfaltbetoonkatte ehitus paadina;kirjelda töid teise paani laotamisel ja tihendamisel. Teine paan laotatakse kahe kuni viie cm ülekattega juba paigaldatud, tihendatud ja toodeldud vuugiga paanikorvale. Enne rullimist tuleb varem paigaldatud paanilt lükata segu roobiga värskeltlaotatud paani servale kus moodustub vall, mis on vajalik vuugi nõutava tiheduse saavutamiseks. Tihendamiseks on kaks võimalikku skeerni: l
esivanemad mulda juba kauges minevikus. Turvast kasutatakse ka loomadele allapanuks ning veetakse seejärel koos sõnnikuga põllule. · Laev (lk 292) - Laev on veetiheda kerega veesõiduk. Laevad kuuluvad aluste hulka. Eesti vabariigi seaduste järgi on laev ujuvvahend, mille üldpikkus on 24 meetrit ja rohkem. Erijuhuseks on 1224 meetri pikuse ujuvvahendi omanikule antud võimalus registreerida ujuvvahend registris, kas laeva, kaatri või paadina. Saksa "Lloyd" annab laeva sertifikaadi välja alates 100. brutoregistertonnist. Vene tsaaririigis ja Eesti vabariigis enne 1940. aastat ja nõukogude okupatsiooni lõpuni kanti registrisse laev alates 20. brutoregistertonnist. Laeva kasutatakse lasti ja reisijate vedamiseks või eriotstarbeliste majanduslike, teaduslike, tehniliste või sõjaliste ülesannete täitmiseks. Laevu ehitatakse ka ajaviite ja spordi jaoks. Laeva iseloomustavad tema tehnilised
annaabi.ee 
