käsitlemise nõuded. TSR (Trucking Security Requirements) määratleb ohutusnõuded eraldi maanteevedudele. Arvestatavat edu ohutuse tagamisel veonduses on saavutatud viimastel aastatel Neste Oil Oy- s. Viimase viie aasta jooksul on paranenud oluliselt ohutuse taset iseloomustavad tunnusarvud. Nii näiteks on vähenenud liiklusõnnetuste arv miljoni läbitud kilomeetri kohta 0,49-lt 0,04-le. Rahvusvaheline Meresõidu Ühing IMO (International Maritime Organisation) on otsustamas ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) navigatsioonisüsteemi kasutuselevõtmisest kaubalaevadel. ECDIS abil uuenevad merekaardid automaatselt ja seade hoiatab olulistest hälvetest navigeerimisel. Tootepiraatlus on üks olulisemaid tarneahela riske. Piraatlus hõlmab CD ja DVD plaate, nn firmarõivaid, sigarette, arstimeid, autode varuosi ja palju muud. Toodete võltsimisi püütakse takistada ka eriliste kleebiste ja identifitseerimismärkidega
kaugeltki selged, GMO-de ohutuse uurimise kriteeriumid on puudulikud ning sõltumatuid uuringuid on tehtud väga vähe. Nii Euroopas, kui Eestis on tarbijad GMO-de kasvatamiseks lubamise suhtes skeptilised (Eesti tarbijad eelistaksid valikuvõimalusel mahetoitu ja on nõus selle eest rohkem maksma, muundkultuuride kasvatamist Eesti põldudel lubaksid range järelevalve all või keelaksid pea 90 protsenti vastanutest, näitab Konjunktuuriinstituudi uuring. Praegu on Eesti otsustamas, mismoodi tagada GMO-vaba valik ka tulevikus ja kuivõrd see üldse on võimalik Eesti Põllumajandusministeeriumi juurde loodud koostöökomisjon püüab teha nn. "kooseksisteerimise seadust" seadust sellest, kuidas kasvatada ja käidelda looduses paljunemis- ja ristumisvõimalisi taimi nii, et nad kontrollimatult levida ei saaks. Samal ajal tuleb Euroopa Liitu aina uusi taotlusi geneetiliselt muundatud kultuuride kasvatamiseks
annaabi.ee 
