1.Mahuline kasutegur ŋo = 0,58 - 0,96 Mahulist kasutegurit mõjutavad hammasrataste ja pumba korpuse vahelised lõtkud , pumba surve ja vedeliku viskoossus. Normaalsed lõtkud pumbas on δtelje = 0,025 - 0,30 s.o . kaane ja hammasratta vaheline lõtk ja radiaalsuunaline lõtk δra d = 0,025 -0,30 Lõtkude suurenemisel mahuline kasutegur väheneb minimaalväärtusteni. 2.Mehaaniline kasutegur. Mehaaniline kasutegur arvestab hõõrdumisi laagrites, otspindades ja hammasrataste hambumisel. η meh.= 0,85 - 0,95. 3.Üldkasutegur. = m 0 = 0,85 …0,95 Kulumata hammasrataspumba üldkasutegur on väga lähedane 100%-le Hammasrataspumba eelised: väga töökindel , lihtne ehitus, väike kaal ja gabariit , suur kasutegur, kuiva ülesimemise võime , ühtlane tootlikkus, saab ühendada otseselt kiirekäiguliste mootoritega tootlikkus ja surve ei ole seotud . Hammasrataspumba puudused .
Hammasrataspumba kasutegur. 1.Mahuline kasutegur o = 0,58 - 0,96 Mahulist kasutegurit mõjutavad hammasrataste ja pumba korpuse vahelised lõtkud , pumba surve ja vedeliku viskoossus. Normaalsed lõtkud pumbas on telje = 0,025 - 0,30 s.o . kaane ja hammasratta vaheline lõtk ja radiaalsuunaline lõtk ra d = 0,025 -0,30 Lõtkude suurenemisel mahuline kasutegur väheneb minimaalväärtusteni. 2.Mehaaniline kasutegur. Mehaaniline kasutegur arvestab hõõrdumisi laagrites, otspindades ja hammasrataste hambumisel. meh.= 0,85 - 0,95. 3.Üldkasutegur. = m 0 = 0,85 ...0,95 Kulumata hammasrataspumba üldkasutegur on väga lähedane 100%-le Hammasrataspumba eelised: - väga töökindel , - lihtne ehitus, - väike kaal ja gabariit , - suur kasutegur, - kuiva ülesimemise võime , - ühtlane tootlikkus, - saab ühendada otseselt kiirekäiguliste mootoritega - tootlikkus ja surve ei ole seotud . Hammasrataspumba puudused . - lõtkude suurenemisel kaob kuiva ülesimemise võime
annaabi.ee 
