pommitamist. Pärast 10-päevast pommitamist langes Victoria ja Honori bastioni eskarpsein ehk esifassaad kokku ning venelased vallutasid 9/10. augustil tormijooksuga linna. Põhjuseks, miks veel tänagi oma mastaapsusega aukartust äratavad bastionid linna kaitsta ei suutnud, oli Narva asupaik jõe ääres. Jõe tõttu polnud ruumi ehitada bastionide ette muldkindlustusi, mis muutis bastionide kõrged ja võimsad kiviseinad otsesihtimisega kahuritule vastu kaitsetuks. Küllap mõistis seda ka Narva bastionid projekteerinud sõjandusinsener Erik Dahlberg, kuid paremat lahendust polnud kuskilt võtta. Põhjasõjas võidukas Venemaa vallutas Eesti ja sellega kaotas sisemaale jäänud Narva oma tegeliku strateegilise tähtsuse. Ehkki veel ligi poolteist sajandit seisis Narva Peterburi eelkindlustusena Venemaa kindluste nimekirjas, ei tekkinud kordagi reaalset sõjalist vajadust. Küll
Peale 38 000 kergesuurtükkide padruni ning 6000 Inglismaalt ning Soomest saadud mürsu, oli kõik ülejäänud laskemoon saadud Vene kohalikest ladudest. Umbes 3000-4000 mürsku oli saadud sõjasaagina. Suured olid vene 3- tolliste mürskude ja miinipildujate miinide tagavarad. Välisuurtükiväes eelistati laskmist maapealse vaatluse järgi kinniselt positsioonilt. Kuid tihtipeale, eriti aga just sõja algul, viidi suurtükid välja lahtistele positsioonidele ja tulistati vaenlast otsesihtimisega. Peamisteks sihtmärkideks olid vastase jalaväeahelikud ja kolonnid, aga samuti vaenlase patareid. 5 Soomusautod. Idee hakata Eestis oma soomusautosid ehitama tuli meie soomusrongide ,,isalt" Johan Pitkalt. 1918. aasta detsembris andis Pitka Tallinna Sadamatehastele käsu hakata seal soomusautosid valmistama. Nende ehitamiseks puudusid siis veel aga täielikult kogemused
annaabi.ee 
