kauba kadumise või kahjustamise risk müüjalt ostjale üle müüja maal, kui müüja on andnud kauba üle esimesele vedajale (CPT ja CIP) või lastinud laevale (CFR ja CIF). Seejuures on võimalik valida kahe variandi vahel: müüja sõlmib kindlustuslepingu ostja kasuks kauba veol kuni sihtkohani (CIF ja CIP) või kindlustuslepingu sõlmimise kohustust müüjal pole (CFR ja CPT). d. D-rühma olid koondatud selgelt ostjakesksed tarneklauslid. Kui E-, F- ja C-rühma tarneklauslite puhul toimus kaubatarne müüja maal, siis D-rühma puhul antakse kaup üle sihtkohas. Müüja peab kauba kohale toimetama, kandes kuni kauba üleandmiseni sihtkohas kõiki kaubaga seonduvaid kulutusi ja riske. Seega langevad D-rühma tarneklauslitel kauba tarnekoht ja sihtkoht kokku. Müüja peab kandma kõik kaubaga seonduvad kulud kuni kauba üleandmiseni (sh
sellega seotud kulud. 31 Kõik ülejäänud kaubaga seotud kulud lähevad müüjalt ostjale üle müüja maal siis, kui kaup antakse vedajale üle 2) F - rühma põhitunnused: Sisult müüjakesksed Põhivedu tasustamata Riskid ja kulud kanduvad üle müüja maal 3) D – rühma põhitunnused: selgelt ostjakesksed tarneklauslid. D-rühma puhul antakse kaup üle sihtkohas. 7 kõikidele veoliikidele: EXW – Ex Works (named place of delivery) – E-rühm sisaldab ainult ühte tarneklauslit – EXW, mis on maksimaalselt müüjakeskne. Müüja ainus kohustus on teha lepingule vastav kaup ostjale kättesaadavaks oma territooriumil, s.o tehases, laos, kaevanduses jm. Ostjal tuleb kaubale järele tulla ning ta peab kandma kaubaga seonduvad kulud ja riskid alates müüja territooriumist.
annaabi.ee 
