et käivitamine on võimalik ainult käiguvalitsa parkimis- ja neutraalasendi (P ja N) korral. Mootori käivitamine - Kontrollige, et käiviti töötab korralikult ega tekita liigset müra. Heitgaasi kontrollimine - Heitgaasi heitmesust ja kahjutustamise süsteemi tööd kontrollitakse omadiagnoosisüsteemi abil.Omadiagnoosisüsteem jälgib heitgaasi heitmesust mõjutavaid süsteeme ja sõlmi auto kasutamise ajal. Kui autot on kasutatud katalüüsneutralisaatori seire osatesti seisukohalt ebasoodsates oludes, kontrollitakse neutralisaatori tööd. Pidurite trummelstendikatse - Trummelstendikatsel pööratakse tähelepanu veeretakistusele ja pidurdusjõudude ühtlusele. Sama telje ratastel ei tohi pidurdusjõud erineda üle 30 %. Proovisõidu ajal - Proovisõidu alguses kontrollige, et sidur ei libise ega ei raputa. Kiirendage jõuliselt u 2500-lt 4000 mootoripöördeni minutis. Veenduge, et kiirendus toimus
salvestamine ja info väljast. Ikkagi auto juhtplokis. Oleva diagnoositoimingu ning esitab sealt saadud info koodidena takistidena. Diagnoositestrite kasutus on aga suure erinevuse -lihtsamatel diagnoositestritel saab rikkekoode ja parameetreid vaatdata ainult ühekaupa. DC põhistel diagnoositestritel on tavaliselt mitmeparameetri samaaegse vaatamise võimalus. Näiteks professionaalsetel seadistel on võimalik vaadata samaaegselt rikekoode, andurite signaale, sooritavad osatesti ja selle tulemust. Etapp1 Kõige mahukam näidatav info: -kasutusel olevad diagnoosimisvõimalused. -rikkekoodide arv -signaallambi seisukord -kasutusel olevad enesekontrollisüsteemid ja nende seisukorrad. Lisaks näidatakse veel. -sooritatud reguleeringuid (suurend, vähen jne.). -sisend ja väljunparameetrid. -sisemisi parameetreid (koormus, ansendusarvud jne). OBD süsteemi sertifikaadid (OBD2, EOBD). Etappi 1 ja 2 sooritavad diagnoositoimngud on identifitseeriud PID tunnustega.
salvestamine ja info väljast. Ikkagi auto juhtplokis. Oleva diagnoositoimingu ning esitab sealt saadud info koodidena takistitena. Diagnoositestrite kasutus on aga suure erinevusega Lihtsamatel diagnoositestritel saab rikkekoode ja parameetreid vaadata ainult ühekaupa. DC põhistel diagnoositestritel on tavaliselt mitmeparameetri samaaegse vaatamise võimalus. Näiteks professionaalsetel seadistel on võimalik vaadata samaaegselt rikekoode, andurite signaale, sooritavad osatesti ja selle tulemust. Etapp 1 Kõige mahukam näidatav info: -kasutusel olevad diagnoosimisvõimalused. -rikkekoodide arv -signaallambi seisukord -kasutusel olevad enesekontrollisüsteemid ja nende seisukorrad. Lisaks näidatakse veel: -sooritatud reguleerimised (suurendamine, vähendamine jne.). -sisend ja väljundparameetrid. -sisemisi parameetreid (koormus, asendusarvud jne). OBD süsteemi sertifikaadid (OBD2, EOBD).
annaabi.ee 
