• keskkonnasõbralikum (diiselküte või elekter) puhul • sõltub vähem ilmastikust ja hooajast(udu, libedus jne.) • pikemate vahemaade puhul odavam kaupade veol • sobiv rasketele, mahukatele veostele – süsi, tsement, nafta jne. • ohutum toksiliste ja ohtlike veoste puhul • vähem kulutusi teede korrashoiuks • tööviljakus on kõrge ja vedu omahin on odav On suur läbilaskevõime Meretranspordi eelised ja puudused Eelised: Puudused: merelaevadega saab vedada väga suuri Sõltuvus looduslikest tingimustest kaubakoguseid Suurte ja kalliste sadamate rajamise vajadus vedude madal omahind Vajadus koondada suuri veosekoguseid
20) Keevitatud torude valmistamisel kasut. lähtetoorikuna: ribatoorikut või lehtmetalli. 21) Millist toorikut ei ole võimalik saada valtsimise teel: mootoriklapp. 22) Millist toorikut pole võimalik saada pressimise teel: külmdeformeeritud lehtmetall 23) Pressimise kõige iseloomulikumaks jooneks võrreldes teiste survetöötlusviisidega on: metallile suure plastsuse tagamine. 24) Pressimise põhilisteks eelisteks võrreldes valtsimisega on: väiksem omahin. 25) Tõmbamine teostatakse: külmdeformeerimise teel. 27) 10 mm läbimõõduga varda tõmbamisel 1mm seks on mitu tõmbeastet vaja: metalli ebapiisava tugevuse tõttu. 28) Tooriku tünnikujulisust jämendamisel võib vähendada või vältida: tööriistdae kokkupuutuvate pindade määrimisega. 29) Auru-õhuvasara löögienergiat võib kõige enam suurendada: langevate osade massi ja langemiskiiruse suurendamisega.
annaabi.ee 
