tema mahust. Ballastivahetus merel 1. Ballstivahetus merel võib olla mõnel juhul vajalik võimalusena vältida ebasoovitavaid vesielukate (aquatic species) regioonidevahelisi ülekandeid. Vastavatele laevadele peab kompanii andma erijuhendi ballastvee vahetamise ( BWE Ballast Water Exchange) plaani näol 2. BWE operatsiooni jooksul peab arvesse võtma laeva püstuvuse, tugevuse, manööverdusvõime ja sillanähtavuse säilitamist. Need ohutustegurid on tagatavad BWE operatsiooni õige järjekorra hinnangu ja ajastamisega. Ülaltoodud tegurid sõltuvad BWE järjekorra valikust, vahetatava ballasti kogusest ja paigutusest, laeva käesoleva seisundi ja lubatud piiride vahest ning, vähemal määral, lasti ja varude paigutusest 3. Seepärast on vaja enne iga planeeritud ballastivahetusega reisi teha laeva püstuvuse ja tugevuse analüüs, veendumaks et laev ei ületa BWE toimingu käigus lubatud püstuvus- ja tugevuspiire
kehtestatud õigusaktid kehtivad pärast käesoleva seaduse jõustumist niivõrd, kuivõrd need ei ole vastuolus käesoleva seadusega, ja seni, kuni need kas tühistatakse või viiakse käesoleva seadusega vastavusse. §d 32-36. [Käesolevast tekstist välja jäetud] September 2008 Tartu Kutsehariduskeskus Töökeskkonna ohutegurid Töökeskkonnas erinevad ohutustegurid jaotatakse: Füüsika ohutegurid: Masinate liikuvad osad ja kukkuvad asjad Müra-80 dB Vibratsioon Elektromagnetväli Sisekliima Valgustus Mehhaaniline tolm Keemilised ohutegurid: Kemikaalid Materjalid Keemilised allergeenid Asbest Bioloogilised ohutegurid: Bakterid Viirused Seened Parasiidid Bioloogiline tolm Allergeenid Füsioloogilised ohutegurid: Sundasendid ja sundliigutused Füüsilise töö raskus