viidud Põhja-Ameerikas ja Jaapanis. Projekti peamine eesmärk on koguda andmeid reaalsest liikluskeskkonnast ning seda kaamerate ja teiste jälgimissüsteemidega varustatud veokite abil. Volvo Trucks õnnetuste uurimise meeskond (Accident Research Team, ART) on 40 aastat uurinud veokitega seotud õnnetusi ning põhjuseid. EuroFOT pakub Volvo Trucks'le uusi võimalusi registreerida detailselt potentsiaalselt ohtlikke olukordi, hinnata uusi aktiivseid ohutusfunktsioone ning koguda teadmisi süsteemide loomiseks. "Soovime saada veelgi enam informatsiooni situatsioonidest ja käitumistest, mis võivad kaasa tuua õnnetuse. Nii saame veelgi enam liiklusohutuse nimel tööd teha," selgitab Carl Johan Almqvist. Projekti käigus testitavatest veokitest 30 on varustatud Volvo Trucks aktiivset ohutust tõhustavate süsteemidega (nt kohanduv püsikiiruse regulaator, sõidurajal püsimise abisüsteem), 50 veokil on lisaks süsteem, mis mõõdab veoki kütusekulu
kaasaegseid töömeetodeid arvestav. Ta on mitmekülgne, kompaktne ja vastupidav, moodne disain ja lai valik. Täiustatud kujundus on praktiline ja ratsionaalne. Paindlikud ja võimsad "ökoloogilised" mootorid, usaldusväärne transmisioon ja tõhus hüdraulika tagavad silmapaistva tööde kvaliteedi. Ferrari insenerid, kes kujundasid RAPTOR'i on esikohale seadnud ohutuse ja keskkonnast hoolimise. Traktorisse on lisatud erinevaid ohutusfunktsioone, millede eesmärk ei ole pelgalt tagada ohutus traktori operaatorile, vaid ka neile kes tegutsevad traktori töö piirkonnas. Ferrari traktorid on mõeldud keskonnasõbralikele klientidele, nad on ehitatud suures osas taaskasutatatavatest materjalidest, sest eesmärk on toodete minimaalne mõju keskkonnale. Heitgaaside kogus ja müratase vastavad täielikult kehtivatele standarditele. 2. Struktuursed omadused Raptor on klassikaline tavapäraste omadustega väiketraktor
annaabi.ee 
