Sügavust täpsustatakse kui laev jõuab antud rajooni. Ohutus piirid (margins of safety) Et tüürimehel oleks lihtsam määrata, kas laev ei asu mõnele ohule või keelatud sügavusele liiga lähedal, kantakse kaardile ohutus piirid, mis on vaba meresõidu ohtudest. Ohutuspiiride kandmisel kaardile võetakse arvesse: laeva mõõtmed koha määramise täpsus loode hoovused laeva manööverdus omadused Harilikult loetakse ohutusalaks sügavused, mis on suuremad kui laeva süvis + 20%. Kursid Eelkõige kantakse kursid lähtesadamast sihtsadamani väikemastaabilistele kaartidele ja sealt suuremastaabilistele kaartidele. Kursijoonele kirjutatakse tõeline kurss. Kompassikursid arvutatakse sõltuvalt hoovustest ja tuulest enne jõudmist vastavasse rajooni. Pöörde punktid kantakse ühelt kaardid teisele peilingu ja kauguse abil. Kaugus ohtudeni (distance off)
Sügavust täpsustatakse kui laev jõuab antud rajooni. Ohutus piirid (margins of safety) Et tüürimehel oleks lihtsam määrata, kas laev ei asu mõnele ohule või keelatud sügavusele liiga lähedal, kantakse kaardile ohutus piirid, mis on vaba meresõidu ohtudest. Ohutuspiiride kandmisel kaardile võetakse arvesse: laeva mõõtmed koha määramise täpsus loode hoovused laeva manööverdus omadused Harilikult loetakse ohutusalaks sügavused, mis on suuremad kui laeva süvis + 20%. Kursid Eelkõige kantakse kursid lähtesadamast sihtsadamani väikemastaabilistele kaartidele ja sealt suuremastaabilistele kaartidele. Kursijoonele kirjutatakse tõeline kurss. Kompassikursid arvutatakse sõltuvalt hoovustest ja tuulest enne jõudmist vastavasse rajooni. Pöörde punktid kantakse ühelt kaardid teisele peilingu ja kauguse abil. Kaugus ohtudeni (distance off)