4 1,11 rad 1 = = 1,1671 2 0,04 9,752 2 s 4 1,11 rad 2 = = 1,4699 2 0,04 8,69 2 s 4 1,11 rad 3 = = 2,0513 2 0,04 7,356 2 s 4 1,11 rad 4 = = 2,2731 2 0,04 6,988 2 s 7.Jõumomendi sõltuvus nurkkiirendusest 8.Inertsimomendi ja tema vea arvutamine Leitakse graafiku tõusu järgi M 4 - M1 0,060 - 0,028 I= = = 0,0291kg m 2 4 - 1 2,2731 - 1,1671 2 2 1 1
95. s2 2 0.0129 100 % 100 % 1.67 % 2 0.7725 1 3 (0.9900 0.0042) , usutavusega 0.95. s2 3 0.0042 100 % 100 % 0.42 % 3 0.9900 1 4 (1.218 0.012), usutavusega 0.95. s2 0.012 4 100 % 100 % 0.99 % 4 1.218 Jõumomendi sõltuvus nurkkiirendusest Inertsimomendi ja tema vea arvutamine M B M A 0.0230 0.0147 I 2.77 10 2 kg m 2 B A 0.90 0.60 Esimese eksperimentaalse punkti kõrvalekalle lähendusjoonest on 0. M A 3.132 10 5 N m Kolmanda eksperimentaalse punkti kõrvalekalle lähendusjoonest on 1.7 10 4 N m. . Sama punkti süstemaatiline viga on 1.9 10 5 N m . Seega M B 1.7 10 1.9 10 4 2 5 2
teine hammasratas sama aja jooksul kui esimene teeb ühe pöörde tegema 2 pööret ehk samas ajaühikus pöörduma 2 korda suurema nurga võrra. Seega on teise hammasratta nurkkiirus rad 2 2 3 s . Kuna mistahes teise hammasratta nurkkiirus on igal ajahetkel 2 korda suurem esimese hammasratta kiirusest, siis peab ka teise hammasratta nurkkiirendus olema 2 korda suurem esimese hammasratta nurkkiirendusest. 22 rad 2 2 1 2 0,5 1 s2 . Matemaatiliselt võib seda intuitiivselt mõistetavat seost tõestada järgmiselt. Vaatleme pöördliikumist paigalseisus hetkel 0 ja ja ajavahemiku t pärast on hammasrataste kiirused 1
annaabi.ee 
