üksmeelselt ja üldarusaadaval viisil sõlminud kokkuleppe vastutuse kohustuste ja kulude jagunemise osas müüja ja ostja vahel kogu transpordiahela ulatuses. Oluline on, et osapooled viitavad teatud tarneklauslile ja tarneklauslite kogumikele kasutusel on erinevad kogumikud (nt INCOTERMS). 26. Mis on Institute Cargo Clauses (ICC)? Veoste kindlustamisel rahvusvahelisteks vedudeks lähtutakse reeglina Londoni Kindlustusagentide Instituudi veosekindlustuse normistikust ICC, mis on kasutusel aastast 1982 ja muudeti 2009. vatsavalt ICC-le on kindlustusvõtjal valida kolme erineva kindlustuskatte tüübi (klauslid A, B, C) vahel. Eri klauslid katavad veosega seotud riskid erinevas ulatuses. Kõige ulatuslikuma riskikatte annab A klausel, minimaalse riskikatte C klausel. Ükski mainitud klausel ei hüvita sõjaolukorrast ja streikidest tulenevat kahju. Sellest tulenevaid riske saab katta eraldi lisaklausliga.
ke lepingute ülesütlemise regulatsiooniga on eelkõige suunatud töötaja ülesütlemiskaitse tagamisele. Samas ei välista TLS § 83, et ülesütlemise alused võivad tulla ka mõnest muust seadu- sest. TLS on üldseadus ning kehtestab üldised reeglid töölepingu ülesütlemiseks. Kui eri- seadus näeb ette täiendavaid ülesütlemise aluseid või teistsuguse ülesütlemise reeglistiku, tuleb lähtuda eriseaduse normistikust. Näiteks on töölepingu ülesütlemine reguleeritud ka mereteenistuse seaduses. § 84. Nõuete sissenõutavus töölepingu lõppemisel (1) Töölepingu lõppemisega muutuvad kõik töösuhtest tulenevad nõuded sisse- nõutavaks. (2) Täielikult või osaliselt pärast töölepingu lõppemist täidetavatelt tehingutelt makstava tasu sissenõutavaks muutumise võib kirjaliku kokkuleppega edasi lükata, kuid mitte kauemaks kui kuueks kuuks.
annaabi.ee 
