Milline mähis on trafo primaarmähis? Mähis millele antakse energiat välisahelast. Trafo pinge reguleerimisel koormuse all võivad esineda järgmised protsessid piiratud suurusega lühisvool mähise otsas; reaktori voolu katkestamine lüliti kontaktide abil. Mis vahe on autotrafol ja tavalisel trafol? Autotrafo kaal ja gabariidid väiksemad; ühte osa mähisest läbib nii sekundaar kui primaar vool; tühijooksuvool väiksem. Millise mõõtetrafo normaaltalitlus on lühistalitlus? Voolutrafo. Trafo kasutegur sõltub nimipinge ja tööpinge erinevusest; on määratud sekundaar ja primaar poole aktiivvõimsuse suhtega; muutub koormamisel; on kõige väiksem lühisel; on kõige väiksem tühijooksul. Trafo suhteline takistus on määratud nimipinge ja nimivoolu suhtega. Trafo aseskeemi magneetimisharus oleva aktiivtakistuse väärtuse saab leida tühijooksu katsel registreeritud Voltmeetri ja Wattmeetri näitude alusel.
Madalaim lahutusvõime on väikekaitsmetel. See peab olema kümnekordne nimivool, kuid mitte alla 35 A. Suurim väärtus on 1500 amprit. Alla 500 V tööstustarbijate sulavkaitsmete lahutusvõime peab olema vähemalt 50 kA, kodutarbijatel 20 kA. Rakendumistunnusjoon Tarbijal peab olema teada nimivool, nimipinge, tootja, tüübitähis, tunnusjoone tähis ning standard, millele toode vastab. Sulavkaitsme talitlused Sulavkaitsme töö kulgeb kahes erinevas talitluses: 1. Normaaltalitlus, kõik sulavkaitsme osad on saavutanud väljakujunenud ületemperatuuri, kogu eralduv soojus hajub ümbritsevasse keskkonda. 2. Ülekoormus- või lühistalitlus koormuse suurenedes kasvab sulavkaitsme temperatuur, vool, mille juures sulavkaitse veel ei rakendu (sulatusvool) sõltub sulari ristlõike suurusest, kujust, materjalist ja pikkusest, samuti kaitsme ehitusest, ümbritseva keskkonna temperatuurist. Sulari kalibreerimisel antakse sellele minimaalne sulatusvool, tavaliselt 1,3 ..
äikeseliigpingete tagajärjel tekkinud ülelöökidest või muudest ajutise iseloomuga isolatsiooni ülelöökidest. Paljasjuhtmetega keskpingevõrkudes on lühiste põhjustajateks sageli veel liinidele kukkunud puud. Kui lühisvoolud ei ole suured, siis ülelöögil tekkiv elektrikaar on ebastabiilne ja suure tõenäosusega voolu nullist läbiminekul kustub iseenesest. Seega taastub kiiresti elektrivõrgu normaaltalitlus, lühiste väljalülitamine võimsuslülititega ei ole vajalik ning tarbijate elektrivarustus ei katke hetkekski. Ka metalne lühis, mis ei võimalda võrku normaaltalitlusele taastuda, ei ole elektrivarustuse seisukohalt ohtlik, võrk võib sellises seisundis talitleda pikemat aega (aeg on mõõdetav tundides). Isoleeritud neutraali kasutamisel peab siiski silmas pidama järgmisi asjaolusid. Esiteks, kui rikkekoha takistus Rr < 500 , tuleb arvestada võimalusega, et "rikkeks" on elusolend
koormusjuhtumitel mitmesuguste koormuskombinatsioonide puhul. Arvutada tuleb nii normaal- kui avariitalitluse juhtumitel (madalpingeliinide mastid ainult normaaltalitlusel). Täiendavalt tuleb arvutada ka arvestades ehitus- ja hooldustingimusi. Koormusjuhtumid sätestatakse standardite ja eeskirjadega. ELAKTRIRAJATISTE PROJEKTEERIMINE 41 © TTÜ ELEKTROENERGEETIKA INSTITUUT, PEETER RAESAAR ÕHULIINIDE KONSTRUKTIIVOSA PROJEKTEERIMINE 4.4 NORMAALTALITLUS EEE kohaselt vaadeldakse normaaltalitluses (juhtmed pole katkenud) järg- misi koormusjuhtumeid (koormuskombinatsioone): • tuule normkoormus (piirkoormus), temperatuur t = -5 ºC, jäide puudub Tuule suunana tuleb arvestada liiniga risti olevat suunda ja vajadusel muid võimalikke dimensioneerimise seisukohalt kriitilisi suundi. Enamiku mastide jaoks on määravaks liiniga risti või 45º nurga all puhuv tuul
annaabi.ee 
