2.optilised, kasutavad elektrimagnetilisi protsesse lainepikkustel üle 10¹² Hz.; 3.mehaanilised, kasutavad tahkete kehade liikumist; 4. hüdraulilised, kasutavad vedelike mehaanilisi omadusi; 5. pneumaatilised, kasutavad gaaside mehaanilisi omadusi; 6. kombineeritud nt. elektrimehaanilised, elektripneumaatilised, elektrihüdraulilised; Liigitatakse kasutusala järgi: 1. asendi ja nihkeandurid; 2. rõhu ja jõuandurid; 3. nivooandurid; 4. kuluandurid; 5. temperatuuriandurid; 6. vibroandurid 7. pöörlemissageduse andurid; Anduritele esitatavad nõuded: 1. kõrge loomutruudus, see tähendab, et anduri väljundvorm peab kajastama täpselt mõõdetavat suurust, peab olema minimaalselt moonutatud; 2. anduri mõõtmed peavad olema sellised, et oleks võimalik paigaldada vajalikku kohta; 3. peab olema lineaarne sõltuvus mõõdetud suuruse ja väljundsignaali vahel, st.
takistusandurid; 2. optilised, kasutavad elektrimagnetilisi protsesse lainepikkustel üle 10¹² Hz.; 3. mehaanilised, kasutavad tahkete kehade liikumist; 4. hüdraulilised, kasutavad vedelike mehaanilisi omadusi; 5. pneumaatilised, kasutavad gaaside mehaanilisi omadusi; 6. kombineeritud nt. elektrimehaanilised, elektripneumaatilised, elektrihüdraulilised; Liigitatakse kasutusala järgi: 1. asendi ja nihkeandurid; 2. rõhu ja jõuandurid; 3. nivooandurid; 4. kuluandurid; 5. temperatuuriandurid; 6. vibroandurid; 7. pöörlemissageduse andurid; 1/27 jklng3.sxw Anduritele esitatavad nõuded: 1. kõrge loomutruudus, see tähendab, et anduri väljundvorm peab kajastama täpselt mõõdetavat suurust, peab olema minimaalselt moonutatud; 2. anduri mõõtmed peavad olema sellised, et oleks võimalik paigaldada vajalikku kohta; 3
kütusemagistraali. Kahe peamasina jaoks on üks buusterjaam. Ülevoolav kütus läheb läbi pulseerimist summutava trakti tagasi deaeratsioonipaaki. Süsteemis kütus tsirkuleerib pidevalt, et vältida selle hangumist torustikus. Süsteemi kuuluvad kaks settetanki ja kaks päevatanki, mis asuvad kütuse ettevalmistamise ruumis esimesel tekil. Kütuse pumpamist settetanki saab teostada automaatselt, settetangis on nivooandurid, mis annavad märku kütusetaseme langemisest. Kui tase on langenud alumise lubatud piirini, siis käivituvad pumbad ja pumbatakse kütust kuni ülemise nivoo piirini. Päevatanki täitmine toimub manuaalselt, automaatsüsteemid puuduvad. Kütuse etteandesüsteemis on kaks komplekti kruvipumpasid. Madalarõhu etteandepumbad pumpavad kütust päevatankist ettevalmistussüsteemi ehk buusterjaama ning teised kõrgrõhupumbad ehk buusterpumbad pumpavad kütust