just suurema kiirusega teelõikudel. Raskeliiklus mõjutab raske dünaamilise koormusega, mis tekitab jääkdeformatsioone, raskesõidukite aeglaseliiklusega aladel. Mõlemal juhud tekivad teel roopad. Filtratsioonimoodul ja täna kehtivad nõuded (www.mnt.ee alusel) 1. Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse ning optimaalse niiskuse juures. 2. Dreenkihi filtratsioonimoodul peab olema: a) 1. ja 2. niiskuspaikkonnas filtratsioonimoodul vähemalt 1m/ööp, dreenkihi paksus vähemalt 20 cm; b) 3. niiskuspaikkonnas filtratsioonimoodul vähemalt 2 m/ööp, dreenkihi paksus vähemalt 30 cm 3. Ehitatava muldkeha filtratsioonimoodul aktiivtsoonis (katte pinnast kuni 1,5 m sügavuseni) peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. 4. Olemasoleva muldkeha materjali väljavahetamise ja dreenkihi lisamise vajalikkuse üle otsustavad koostöös tellija ja projekteerija lähtudes majanduslikust otstarbekusest.
ligikaudu vastab sellele auto kogumassiga 75 kN. Sellest tulenevalt sõiduautod üldse ja reeglina väikebussid ning -veoautod pole arvutusveokiteks V1, mistõttu katendi tugevusarvutustes neid ei arvestata. Viimased kaks võivad osutuda arvutusveokiteks nende suure hulga (>500 auto ööpäevas) puhul, kui kogumass on 25kN. p=0,6 MPa ; d=37 cm 8. Ennustuslik koormussagedus katendi kasutusaja lõpus Q = 1000 autot/ööp ; 9. Tee asetseb 3. niiskuspaikkonnas; 10. B) peenrad on kaetud kruusa või killustikuga 11. Tee katendi ja mulde võimalikud konstruktsioonid 11.1 Tiheasfaltbetoon TAB16I - 4 11.2 Kompleks stabiliseeritud freesipuru KS-3 5 11.3 Killustikalus 12 11.4 Keskliiv 20 11.5 Muldepinnas tolmliiv 20 11.6 Looduslik pinnas raske tolmune saviliiv - 20 12. Pinnaste suhteline niiskus: Wtl = 0,70 ; Wrtsl = 0,78 (vt. L1.T2);
6591031 6591031 560008 565397 Vasak alumine nurk Parem alumine nurk 6587240 6587240 560008 565397 Tabel 1: Situatsiooni Koordinaadid Tee nimetuseks ongi Projekt tee, mille algus punktid on määratud piketaazelt ehk PK 00+00 kuni PK 02+901.34. 5 3. KLIMAATILINE ISELOOMUSTUS Tee asub niiskuspaikkonnas II, ehk tegemist on niiske piirkonnaga. Temperatuurid: ·Kõige soojema kuu (juuli) keskmine õhutemperatuur 16,7 C ·Kõige külmema kuu (veebruar) keskmine õhutemperatuur -6,1 C ·Temperatuuri absoluutne maksimum 33,8 C ·Temperatuuri absoluutne miinimum -39,6 C Tuuled: ·Aasta keskmine tuule kiirus (m/s) 3,1 ·Kõige väiksema kuu keskmine tuule kiirus (m/s) (juuli ja august) 2,7 ·Kõige suurema kuu keskmine tuule kiirus (m/s) (november ja jaanuar) 3,6
Tee asukoht on määratud koordinaatidega, milledeks on: Vasak ülemine nurk Parem ülemine nurk 6591031 6591031 560008 565397 Vasak alumine nurk Parem alumine nurk 6587240 6587240 560008 565397 Tabel 4: Situatsiooni Koordinaadid Tee nimetuseks ongi Projekt tee, mille algus punktid on määratud piketaazelt ehk PK 00+00 kuni PK 02+901.34. 3. KLIMAATILINE ISELOOMUSTUS Tee asub niiskuspaikkonnas II, ehk tegemist on niiske piirkonnaga. Temperatuurid: ·Kõige soojema kuu (juuli) keskmine õhutemperatuur 16,7 C ·Kõige külmema kuu (veebruar) keskmine õhutemperatuur -6,1 C ·Temperatuuri absoluutne maksimum 33,8 C ·Temperatuuri absoluutne miinimum -39,6 C Tuuled: ·Aasta keskmine tuule kiirus (m/s) 3,1 ·Kõige väiksema kuu keskmine tuule kiirus (m/s) (juuli ja august) 2,7 ·Kõige suurema kuu keskmine tuule kiirus (m/s) (november ja jaanuar) 3,6
annaabi.ee 
