Istudes ja selili võivad kannatanu hingamisteed sulguda. Kannatanu külili või pea kuklas olles on hingamisteed alati avatud. Norskamine võib tähendada, et hingamisteed on sulgunud pea näiteks autoroolil. Hingamisteede avamine Võta kannatanu pea oma käte vahele nii, et kõrvad jäävad pihkudesse. Sõrmed jäävad harali ja väike sõrm toetab alalõualuud. Tõsta pea üles nii, et kannatanu silmad vaatavad otse ette (neutraalasend). Kui oled pea käte vahele fikseerinud, ei tohi seda enam lahti lasta. Lamavas asendis pane kannatanu pea neutraalasendisse ja hoia kuni kaelalahase asetamiseni. Hingamisteede avamiseks võib keerata kannatanut "ühe tüki printsiibil" traumaasendisse. Näiteks võib lamava kannatanu pea olla küljel, siis on hingamisteed kinni ja teadvusekadu kiirem tulema. Hingamisteed tuleb avada keerata kannatanu külili ja pea lükata rahulikult kuklasse.
Istudes ja selili võivad kannatanu hingamisteed sulguda. Kannatanu külili või pea kuklas olles on hingamisteed alati avatud. Norskamine võib tähendada, et hingamisteed on sulgunud – pea näiteks autoroolil. Hingamisteede avamine Võta kannatanu pea oma käte vahele nii, et kõrvad jäävad pihkudesse. Sõrmed jäävad harali ja väike sõrm toetab alalõualuud. Tõsta pea üles nii, et kannatanu silmad vaatavad otse ette (neutraalasend). Kui oled pea käte vahele fikseerinud, ei tohi seda enam lahti lasta. Lamavas asendis pane kannatanu pea neutraalasendisse ja hoia kuni kaelalahase asetamiseni. Hingamisteede avamiseks võib keerata kannatanut “ühe tüki printsiibil” traumaasendisse. Näiteks võib lamava kannatanu pea olla küljel, siis on hingamisteed kinni ja teadvusekadu kiirem tulema. Hingamisteed tuleb avada – keerata kannatanu külili ja pea lükata rahulikult
Primaarosa toiteks on liinipinge 400 V ja sekundaarosa toiteks on faasipinge 230 V. Elementide omavaheliseks ühendamiseks kasutatakse vaskjuhtmeid PL-1,5 (PVC isolatsiooniga, ristlõige 1,5 mm²). Skeemis on ette nähtud kaks tööreziimi. Tänu sellele toimub temperatuuri reguleerimine kas käsitsi või automaatselt. Skeemi töölepanemiseks ja tööreziimide valikuks on ümberlüliti S, millel on kolm asendit: K (käsitsi juhtimine), A (automaatjuhtimine) ja neutraalasend 0 (juhtimine on välja lülitatud). Skeemi töölepanemiseks käsitsi reziimis tuleb ümberlüliti S lülitada ümber asendisse K. Vool läbib kontaktori KM mähist, tema jõukontaktid sulguvad ja mootor (kliimaseade või küttekehad) hakkavad tööle. Mootori väljalülitamiseks tuleb ümberlüliti S lülitada ümber asendisse 0. Kontaktor KM lülitub välja, tema jõukontaktid avanevad ja mootor seiskub. Selle reziimi ebamugavus seisneb selles, et operaatoril