teosest kaob koos selle etendusega. Õnneks suutis kõrvaltegelaste meisterlik esinemine publiku tähelepanu õigele rajale tagasi viia. Sümpaatseks said porgandit näriv töödejuhataja ning hakkaja Anu, kes oma olemisega tõid sisse puhast huumorit. Osatäitjate valik on väga hästi õnnestunud. Nende koomilisus varjutas isegi kahe armastajapaari traagikat, mis on muidu teoses olulisel kohal. Meeldivaks üllatuseks kujunes peretütart kosiva poepidaja roll Hannes Nelise esituses. Lavastaja oli tegelasele lisanud uhkust ja eneseimetlust. Tundus, et näitleja oli seda oma äranägemise järgi veelgi võimendanud ja just seetõttu suutis ta väärikalt vastu seista käredale Mogri-Märdile. Hästi õnnestunuks võib lugeda ka Uibo lavakasutust: minimalistlik kujundus, mis esindab ajastu hõngu ja tahaplaanile paigutatud nö koor, kes kohasel hetkel naerma pursates haaras kaasa ka publikumi
Näidend on tõepoolest kaasaegne ka tänapäeval on paljude arvates raha see, mis otsustab. Auahneid inimesi on maailmas palju ja arvatavasti on igal inimesel ka oma tutvusringkonnas nn Mogri Märt. Etenduse tegi huvitavaks ka see, et osalised ei lahkunud kordagi lavalt. Kui polnud vaja enda osaga tegeleda, mängiti kas tavalist külainimest või joodikut. Lisaks sisule oli muudetud ka natuke tegelaste iseloome Hannes Nelise poolt mängitud Peeter Pärnale oli lisatud juurde eneseimetlust ning tänu sellele suutis ta väärikalt vastu seista isegi Mogri Märdile endale. Näidendi algus oli minu arvates natuke aeglane, häiris ka sissejuhatav muusika. Märdi kujutus oli minu arvates ideaalne. Peategelane Mogri Märt oli mees, kes hoolis ainult oma rahast. Näidend keerleski selle ümber, et Märt polnud rahul poja valikuga abiellumise osas ning kuidas lõpus talle ta ahnus kätte maksis
toru. Nendest ülemine kannab bensiinipaaki. Alumise toru ja püsttoendi vahele aga kinnitatakse mootor. 149 148 Vedrustus MootOFratta-esiliargid. Varem käsutati mootorratastel pal- jusid esihargi konstruktsioone. Tänapäeval on valitsevaks tüübiks kujunenud teleskoop- e s i h a r k (joon. 87, b), mille selge joon sobib hästi nüüdismootorrataste voolujoo- nelise üldkujuga. Teleskoop-esihargil on püsiva suurusega järeljooks, mis on oluline sõidustabiilsuse seisukohalt. Teleskoop-esiharke võib liigitada kolme rühma: amorti- saatorita, klappamortisaatoriga ja klapita amortisaatoriga esiharkideks, Esimest tüüpi käsutatakse ainult mopeedidel, kahte viimast aga mootorratastel. Iga esihargi juures võib eristada kahte liiki osi: vedrus- tamata (tee suhtes) osad ja vedrustatud osad. Vedrustatud osad on kaks torukujulist põske, mida üla-
annaabi.ee 
