Kepsel on tüürimees laeva juhib ja kust kohast ta saab Päeval identifitseeritakse ujuvaid arvatud juhul, kui laevapere liikme töö iseloom vertikaalsee võlliga ühe ankru tõstmiseks. informatsiooni eesseisvatest ohtudest. Tõusud navigatsioonivahendeid nende värvuse ja nõuab töötamist vastaval ajal. Laialt levinud sõja- ja jõelaevadel. Ankrupeli mõõnad . topifiguuri järgi. Nt. Eraldiasetseva ohu märgi Allikas: VTA või kepsel käitatakse elektrimootori või
saanud; laeva juhtimise ülevõtmine kapteni poolt ei tähenda vahitüürimehele tema kohustuste 97 lõppemist; 4) teatama kaptenile mis tahes laeva ohutust puudutavatest ja kahtlust tekitavatest asjaoludest. (2) Vahi jooksul tuleb laeva kavandatud teekonnal püsimise tagamiseks kontrollida laeva kurssi, asukohta ja kiirust piisava sagedusega, kasutades selleks kõiki vajalikke ja käepäraseid navigatsioonivahendeid. (3) Vahitüürimees peab olema täielikult teadlik laevas olevate pääste- ja navigatsioonivahendite asukohast ja nende ekspluatatsioonilistest piirangutest ning oskama neid kasutada. (4) Vahitüürimehele ei tohi anda ja ta ei tohi endale võtta kohustusi, mis võivad häirida laeva ohutut navigeerimist. (5) Vahitüürimees on kohustatud kasutama tema käsutuses olevaid navigatsiooniseadmeid. (6) Radari kasutamisel peab vahitüürimees teadvustama vajadust täita «Laevakokkupõrgete
kogenud loodusteadlased, mis Bellingshausenit sügavalt kurvastas. Seega kaotas ta lootuse teha loodusteaduslikke avastusi. Kuigi ekspeditsioonist ei võtnud osa naturalistid, olid seda tugevamini esindatud astronoomia, geograafia, hüdroloogia, okeanograafia ja navigatsioon. Oma esimese peatuse tegid “Vostok” ja “Mirnõi” Kopenhaagenis 15. juulil 1819. aastal. Pikemalt peatuti Inglismaal Londonis, kuni 25. augustini, seal hangiti moodsaid navigatsioonivahendeid ning täiendati muud varustust. Teadlaste kõrge kvalifikatsioon, moodsaimad instrumendid ja uusimad tolleaegsed kaardid võimaldasid Vene ekspeditsioonil teha küllaltki palju täiendusi maailmakaardile ning lisada mõndagi uut geograafiasse. Avastused algasid 15. detsembril 1819. aastal Lõuna Georgia ranniku kaardistamisega ning Annekovi saare avastamisega 22. detsembril avastati Marquis de Traversay saarestik.
annaabi.ee 
