3. üks pikk helisignaal 88. Kust saab laevapere liige teavet oma kohustuste kohta laevahäire puhul? 1. laevahäirete plaan (muster list) 26 2. tuleohutuseplaan (Fire plan) 3. küsib tüürimere või kapteni käest 89. Millised signaallipud heiskab hädasolev laev? a b c 90. Kas väide „ EPIRB asub navigatsioonisilla tekil nii, et sellel oleks laeva uppumise korral võimalik pinnale tõusta ja aktiveerude” on õige või vale? 1. õige 2. vale 91. Milleks on vaja viia laeva mahajätmisel päästevahendile SART? 1. selleks, et päästetöödel osalevad laevad avastaksid päästevahendi radari abil 2. Selleks, et teavitada päästeüksusi satelliitside kaudu 3. selleks, et SART abil anda päästjatel oma asukohast teavet valgussignaalide abil 92
1) nähtavus, ilmastikuolud ja mere seisukord; 2) laevaliikluse tihedus ja muu tegevus laeva sõidupiirkonnas; 3) laevaliikluse eralduse süsteemis või selle läheduses liiklemise nõuded ja tingimused; 4) täiendav töökoormus, mis tuleneb laeva ekspluatatsioonilistest iseärasustest; 5) iga vahti määratud laevapere liikme valmisolek oma kohustuste täitmiseks; 6) vahitüürimehe kogemused, laeva seadmete ja manööverdusvõime tundmine; 7) navigatsioonisilla seadmete ja kontrollsüsteemide, sealhulgas häiresüsteemide tehniline seisukord; 8) rooli ja sõukruvi töörežiimi muutmise tingimused ja laeva manöövrielemendid; 9) laeva mõõtmed ja juhtimiskohalt avanev vaateväli; 10) silla konfiguratsioon ning eriti asjaolud, mis võivad segada ümbruskonna jälgimist; 96 11) Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) poolt vastuvõetud normid, protseduurid või
annaabi.ee 
