Ohuteguriteks võivad olla: ØTee ja selle seisukord ØIlmastik ja teeolud ØTeised maanteel liikujad: jalakäijad, jalgratturid ja muud liiklusvahendid. Oluline tähtsus on ka enda tervislikul seisundil ja liiklusvahendi seisukorral. Ettenägelik juht oskab jätta ohtude puhuks endale mänguruumi, manööverdamisruumi ja aega tegutsemiseks. Ta oskab sõita juskui mõned sekundid sündmustest ees. Talverehvid Talverehvid võivad olla kas naastudega või ilma naastudeta, ning nende turvisemustri jääksügavus peab olema vähemalt 3mm. (Soovitav min. sügavus raskete teeolude puhul on vähemalt 5 mm) B-kat. autodel ja ka haagistel Reg.Massiga 0,75...3,5 t peavad olema talverehvid 1dets. kuni 1märtsini. Talverehvid ei ole kohustuslikud: ØSõidul teise riiki või sealt tagasi paarisrataste mõlemal rattal (tingimusel, et telje mõlemad rattapaarid on koostatud ühte moodi) ØAutode ja haagiste Eestisse toomisel ØMüümisel
Rehvidele kehtestatud nõuetest: Rehvil ei tohi olla koorti läbivaid vigastusi, ega turvise eraldumist koordist. Turvise mustri sügavus: Mootorrattal 1,0 mm B-kat. autol 1,6 mm Haagisel vastavalt vedaval autol nõutud mustrisügavus. B-kategooria autod peavad 1. detsembrist kuni 1. märtsini kasutama talverehve (M+S; MS või M&S tähistusega, mustrisügavusega vähemalt 3 mm). Naastudeta talverehve (lamellrehve) võib kasutada aasta läbi, kuid suvel nad kuluvad kiiremini. Naastrehve võib kasutada 1.oktoobrist 1. maini. Igal rehvil on tema markeeringus märgised selle kohta, milline on selle rehvi lubatud koormus ja kiirus. Neid väärtuseid ületada ei tohi. Autol tuleb kasutada võimalikult ühtlase kulumisastmega rehve, vähemalt ühel teljel. Igal juhul peavad ühel teljel olema sama tüüpi rehvid. AKUPATAREI
annaabi.ee 
