asemele. "Mustang" sai nime II Maailmasõjas tuntust kogunud "P-51 Mustang" hävituslennuki järgi. Esimene "Mustang" oli madal kaheistmeline rodster. Mootoriks oli kaheliitrine Saksa Fordi toodetud V4, mis pakkus 90 hobujõudu. Kahekohalisena oli see aga ilmselgelt liiga ebapraktiline oma sihtgrupile - noortele peredele. Peale tosinate mudelite visandamist ja mõnede valmisehitamist otsustati milline saab olema Ford Mustang 1964½. Kuni 1973. aastani pakuti Mustangit kolmes keretüübis: kõvakatus-kupee kabriolett fastback Mustangi edu üheks aluseks oli tema mitmekülgsus: vastavalt vajadustele võis osta kas stiilse ökonoomse poeskäimiseauto, ülimalt äkilise ja kiire drag-racer'i või hoopis luksusvariandi. Mudeligammast ei puudunud ka GT mudel Esimesel neljal aastal suuri muudatusi sisse ei viidud. 1965 ja '66. aastal muutusid vaid pisidetailid. 1967. aasta mudelil venitati radiaatorivõre veidi rohkem välja ja töödeldi küljepaneele,
ajalehes ka suur uudislugu. Jaanus, kes parasjagu töökaotuse ja kasiinosõltuvuse tõttu rahahädades vaevleb, satub samuti uudislugu lugema ja otsustab, et nüüd on hea aeg nõuda vara jagamist. Väikses linnas jõuavad jutud Jaanuse plaanist nõuda vara jagamist ka Mari kõrvu ning ta otsustab ise esimesena tegutseda. Mari pöördub Teie poole ning teatab, et ta soovib endale Jaanuse Mustangit, mida Mari pidevalt hooldas ja kasutas, 60% Annelinna korterimüügist saadavast rahast ning nii palju kui võimalik ka sellest rahast, mille paar plaanis tulevaste laste ülikoolifondi investeerida. Jaanus aga tahab kindlasti saada oma Mustangit ning 50% laste ülikoolifondi rahast. Jaanus usub, et kuivõrd Annelinna korteri omanikuna oli kinnistusraamatus kantud Mari, siis seda ta nõuda ei saa ja tegelikult teda see korter nii väga ei huvitagi, tal on lihtsalt kiiresti raha vaja.
annaabi.ee 
