Kas pole liigselt sõnakordusi? Kas pole vastamata küsimusi? · Vältida ebamääraseid sõnu (hetkel, alati, kunagi, kõik, keegi, need...); kas laused pole liiga lühikesed või liiga pikad? Kas olen kindel kasutatud (võõr)sõnade / nimede ja näidete tähenduses ja kirjapildis? · Üle vaadata kirjavahemärgid; kui võimalik, kontrollida õigekirja (kahtluse korral pigem sõnastada lause ümber). Kontrollida taandridu. · Kirjutamise ajal jätta mustandisse ruumi paranduste tegemiseks! Kolmas lugemine: · Pärast teist lugemist pidada jälle 5 10 minutit pausi siis lugeda üle terve töö järjest algusest lõpuni, enam parandusi tegemata. · Kui puhtandi kirjutamisel tuleb uus mõte / näide, mis näib kirjandisse sobivat, siis mitte mingil juhul kirjutada otse puhtandisse, vaid enne ikkagi mustandisse, nt lõppu ja siis vaadata, kas ja kuhu see mõte üldse sobib.
27. Kapten kontrollib logiraamatu täitmist ja kinnitab sissekanded iga parempoolse lehekülje lõpus allkirjaga. 28. Käesolev juhend ei piiritle kõiki logiraamatusse tehtavaid sissekandeid. Laevaomanik ja kapten võivad oma äranägemisel määrata vajalike sissekannete sisu ja mahu, et kaitsta oma huve. Logiraamatu mustand. Kui vahiohvitser on väga hõivatud, võib logiraamatu kirjutamine olla eksitav. Sellisel juhul on mõistlik teha märkusi logiraamatu mustandisse, millest kantakse vajalik informatsioon logiraamatusse pärast vahist vabanemist. Hüdrometeoroloogiliste vaatluste teostamine, fakside- ja ilmakaartide lugemine. Ilmavaatlusi tehakse laeval 6 korda päevas: kell 00, 04 ,08 ,12 ,16 ,20 laeva aja järgi. Vaatlusi teostab vahitüürimees. Üldjuhul tehakse järgmisi vaatlusi: 1. õhurõhk (mõõteriistaks android baromeeter) 2. tuul (distants- anemometer) 3. õhutemperatuur (termomeeter) 4. veetemperatuur (spetstermomeeter)
annaabi.ee 
