juunil tähistas nüüd Eesti Vabadusvõitluse Muuseumi nimetust kandev muuseum Lagedil oma 10. aastapäeva ja Vabadussõja lõppu tähistava Võnnu lahingu 85. aastapäeva. Sel puhul toimus sõjatehnika näitus ja mälestati Eesti iseseisvuse eest langenud sõjamehi. pildid (paremalt) : Eesti soomusrong, eesti sõdurid vallutavad linnuse varemeid, õppursõdur, eesti suurtüki vägi, eesti ratsa pataljon. Siin on käidud igalt poolt maailmaast ning siin on palju huvitavaid asju. Siin käivad motoklubid, rattamatkajad ja poliitilised külalised. Google pildid http://www.hot.ee/vvmuuseum/ Kasutatud kirjandus. TÄNAN KUULAMAST!
kaugematel võistlustel kui enda maakonnas. (ALMAVÜ Rapla TSK „Järvakandi“ 1971) Kahjuks esimest indu ei olnud kauaks, kuna rattad lagunesid ning puudusid võimalused nende parandamiseks ning oma tehnika soetamine oli kulukas. See järel aga mototegevus Järvakandis soikus. Alles 1957. aastal sai harrastus uue tuule tiibadesse. Kuigi ka siis puudusid võimalused masinate hankimiseks, seega tuli läbi ajada enda isiklike sõidukitega. Sel ajal tekkisid ka maakohtades esimesed motoklubid ja nii sündis ka Järvakandi motoklubi. Seejärel hakati korraldama üha tihedamini võistlusi ja nendest osavõtma. (ALMAVÜ Rapla TSK „Järvakandi“ 1971) 1958. aastal sündis Järvakandi aktivistide korraldusel traditsiooniline Pangamägede kross, kus esimesest võistlusest võttis osa 164 mootorratast, mis oli rohkem kui Eesti meistrivõistlustel. Esimesest Pangamägede krossist võtsid osa ka mitmed kohalikud mehed, kes suutsid seljataha jätta mitmed nimekad sõitjad
annaabi.ee 
