See soojeneb samuti. 8.Kui soojenenud jahutusvesi on kütteseadmesse tagasi voolanud, hakkab ringlus otsast peale. 4 DEFA WARM UP mootorisoojendus süsteem Süsteem töötab 220V pealt. Defa pakub peaaegu igale automootorile mootori soojendamis võimalusi. Kõige laiaaldasemalt on levinud mootori plokki paigaldatavad soojendus elemendid. Defa mootorisoojenduse süsteemid jagunevad kaheks: Ainult mootoriploki soojendus ja mootoriplokisoojendus koos salongiga. Viimane varjant on neist kõige mugavam ja selle süsteemiga koos käib ka juba akulaadija nii, et hommikul autosse istudes on teil mõnusalt soe ja ei pea muretsema sellepärast, kas auto käivitub või ei käivitu. Defa on lasknud teha uuringu milles selgitati välja, et mootoriploki soojendus tasub juba ennast ära isegi 2 kraadi juures. Testiti nii bensiini kui
Olenevalt mootori ehitusest ja paigalduskohast on mootorisoojendajal kaheksa erinevat kinnituspõhimõtet.Keskmisel autojuhil on aastas umbes 300-500 külmkäivitust. DEFA, Norra Teknologisk Institutt, Soome VTT ja Rootsis asuv Svenska bilprovning on läbi viinud uurimusi, mis näitavad, et moototrisoojendus vähendab kütusekulu 0,1 0,5 l käivituskorra kohta,sõltuvalt välistemperatuurist ja külmkäivitusejärgsest tee pikkusest... Kütuse keskmine kokkuhoid mootorisoojenduse kasutamisel käivitus-temperatuuril 2 ?C,sõidu pikkusel 6 km,on 0.3 liitrit / käivitus. Hind olenevalt automargist 700-2500 EEK 5 Defa Akulaadija Omadused: · Sisseehitatud relee mootori- ja salongisoojendaja sisse- ja väljalülitamiseks. · Laadija põhineb "switch mode" tehnoloogial, seetõttu on see väike ja kerge (vaid 240g) ja lihtsalt paigaldatav.
annaabi.ee 
