üle lubatud väärtuse. Juhtmete mehaaniline tugevus, mis sõltub voolu juhtivate soonte materjalist ja ristlõikest, peab vastama juhtmete ülesandele ning valitud paigaldusviisile. JUHTMETE JA KAABLITE ARVUTUS Elektrijuhtmestik peab vastama ohutusnõuetele, olema kindel ja ökonoomne. Elektrijuhtmete (kaablite) õige pikkuse ja ristlõike pindala arvutamine juhtmestiku monteerimiseks on seetõttu hädavajalik. Juhtme(kaabli) pikkus arvutatakse montaaziskeemi järgi. Montaazi- skeemil mõõdetakse kilpide, pistikupesade, lülitite, harukarpide jms. vahelised kaugused ja arvutatakse skeemi mõõtkava põhjal juhtme lõikude (kaablilõikude) pikkused. Igale (kaabli) juhtmelõigule lisatakse vähemalt 100 mm (soonte ühendamiseks). Juhtme (kaabli) vajalik ristlõikepindala arvutatakse pingekao ja lubatava pikaajalise koormusvoolu põhjal. Väiksemate elektriseadmete, näiteks üksikute ruumide seadmete,väikeste aparaatide jms. Projekteeri-
dide) tehasejuhendeis on antud elektriseadmestiku mon- taaziskeemid. Igal mootorratturil on vaja tunda oma ·1.18 11 9 masina elektriskeemi, ainult siis suudab ta kiiresti rikkeid b. Mootoriülekanne puudub (sidur on kokku ehitatud avastada ja kõrvaldada. See töö muutub märksa hõlpsa- hoorattaga). Käigukasti karterit saab mootori küljest eral maks, kui montaaziskeemi alusel koostada põhimõtte- dada ja käigukasti võllid on mootorratta pikiteljega röö skeem, mis annab ülevaatlikuma pildi voolu kulgemisest biti. Koonushammasratastest moodustatud peaülekande ja tarvitite ahelates. Motorolleri «Turist» vastav skeem käigukasti vahel on kardaanülekanne. Seda konstrukt- (joon. 66) on antud näitena. siooni käsutatakse rasketel mootorratastel («Uraal»,
annaabi.ee 
