autotelefonile. Helistaja pidi teadma, millise saatja levipiirkonnas mobiil viibib. Numbreid valiti kettaga. Sellised mobiilid tühjendasid auto aku aga mõne kõnega, seega targem oli rääkimise ajal mootor hoida sees. 5 1957. aastal arendab Vene raadioinsener Leonid Kuprijanovits olenematta ameeriklastest välja 3 kilogrammi kaaluva raadiotelefoni. Huvitav fakt on ka see, et Inglismaa esimeseks mobiiliomanikuks sai prints Philip, kelle raadiotelefon täitis tema Aston Martini pakiruumi. 1963. aastal töötati välja raadiotelefon, millele 1965. aastal järgnesid andmesidemodemid ammu enne seda, kui avalikkus sellistest asjadest üldse kuulnudki oli 1973. aastal arendas Motorola osakonnajuht ja insener Martin Cooper koos oma bossi John F. Mitchelliga raadiolevil põhineva telefonisüsteemi. 1973. Aastal 3. aprillil tegi Martin Cooper ajaloolise kõne selle samuse telefoni prototüübiga
MTA-telefon lisas auto hinnale olulise osa tänases vääringus umbes 70 000 rootsi krooni. 1957. aastal arendas Vene raadioinsener Leonid Kuprijanovit olenematta ameeriklastest välja 3 kilogrammi kaaluva raadiotelefoni. Sisuliselt oli tegemist juhtmega võrgu juhtmevaba pikendusega baasjaam oli ühendatud tavavõrguga, kuid võimaldas siiski mitme käsijaama kasutamist. Juba aasta hiljem esitles Kuprijanovits poolekilost versiooni. Huvitav fakt on ka see, et Inglismaa esimeseks mobiiliomanikuks sai prints Philip, kelle raadiotelefon täitis tema Aston Martini pakiruumi. 1958. külma sõja periood oli käimas täistuuridel ning nõukogude teadlasi utsitati ,,pahale Läänele" ära tegema igas mõeldavas valdkonnas. Venelased alustasid projekti ,,Altai" väljatöötamist tegemist oli autotelefoni süsteemiga ja mõeldud lugematutele tähtsatele isikutele, kellest Nõukogude Liidus puudust ju polnud. 1959
annaabi.ee 
