ratta pöörlemiskiirrusest. Elektrooniline juhtplokk (ECU) Elektrooniline juhtplokk muudab kiiruseandurite poolt saadud signaalid ratta pöörlemiskiiruseks samuti kontrolliib ratta kiirendust ning aeglustust. Juhtplokk koosneb neljast reguleerimis kanalist , mis omakorda koosnevad neljast ahelast. Sisend- pea, juhtumis ja truvaliseuse ahel. Sisendahelas töödeltakse andurite poolt saadud signaale. Peaaahel koosneb mikrokiibist (16biy) kus võrreldakse kõik saabuvaid impulssignaale omavahel.
o Viimasena saabuvad kaubad paigutatakse nii et saaks väljastada esimesena (lifo) Jaotusvedu ja saadetise komplekteerimine o Tellimuste vastuvõtmine ja dokumenteerimine o Noppe korraldamine ja dokumenteerimine o Personal (pädevus vastutus, eksimused, o Veeremi suuruse ja funktsionaalsuse valik (autod,) o Laadimise korraldamine o Toodete identifitseerimine Raadioside märgis e, raadio tunnus RFID- mikrokiibist ja antennist koosnev seade, kuhu on talletatud inffi saab lugeda raadiolainete ja spet. Tuvastajaga. 2 suurt gruppi: Aktiivne raadiotunnus on sisemise vooluallikaga varustatud raadiotunnus mis on pidevalt toite jõul võimeline reageerima ka väga nõrgale raadiosignaalile. Samuti võimaldab tunnusele lisatud vooluallikas, kiibil enda poolset vastust märgatavalt tugevamalt signaali k väljastada. Passiivne raadiotunnus(magav)- aktiveeruvad alles siis kui nad satuvad raadiotuvastaja levivälja
344 13 Automaatne tuvastamine Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Pilt 13.5 Raadiomärk Pilt 13.6 Elektroonilise tootekoodi (EPC) struktuur 13.8. Raadiomärgid Raadiomärk koosneb mikrokiibist ja antennist. Mikrokiip on liivatera suurune. Kui kiip ise on imetilluke, siis antenn peab olema piisavalt suur, et kiibile salvestatud informatsiooni oleks võimalik lugeda 3–4 m kauguselt. Antenni suurus on seotud tavaliselt etiketi suurusega – mida suurem etikett, seda suurema pindalaga antenn. Antennid valmistatakse alumiiniumist, vasest või
annaabi.ee 
