keskkonnamõjut. Uus merenduspoliitika keskendub kõige sektorite, mis on huvitatud merenduses, koostööl. Koordineeritud merenduspoliitika on väga kasulik keskkonnale, kuna toob endaga säästava ressurside kasutamist. Rootsi valitsuse merendussektori arengu visioon eeldab majanduslikku, keskkondlikku ja sotsiaalse kasvu, ning tugineb kolmel küsimustel nagu tasakaalustatud merekeskkond, konkurentsivõimeline merendussektor ja atraktiivsed ranniku alad. 2 Mis puudutab merenduspoliitikat, Rootsi peamised prioriteedid on keskonnaalased, majanduslikud ja ühiskondlikud. Keskkonnaalane eesmärk on kaitsta rannikut ja merd. Majanduslik eesmärk on kasutada mere- ja rannikuressursse parimal võimalikul viisil, näiteks parandada merendussektori ja rannikutegevuse konkurentsivõimet; soodustada mere- ja
Nüüdisaegsed tööstussektorid toetuvad tõhusalt toimivale veondusele. Norra veondussektor hõlmab laeva- ja lennukompaniisid, ekspediitor- ja logistikafirmasid. Kuigi riigi elanikkonna suurus on ainult 4,6 miljonit inimest, moodustab Norra laevastik ligi kümnendiku kogu maailma laevastikust ning tal on üks suurimaid kaubalaevastikke. Norra on tõenäoliselt ainus riik maailmas, millel on sedavõrd ulatuslik ja mitmekülgne merendussektor. Norra konsultatsioonifirmad ei piirdu ainult tehnilise nõustamisega, vaid pakuvad üha rohkem teenuseid ka sellistes eripalgelistes valdkondades nagu rahandus ja kindlustus, õigusabi ja auditeerimine, turundus ja suhtekorraldus ning juhtimiskonsultatsioon. Lisaks pakuvad rahvusvahelisi konsultatsiooniteenuseid ka paljud erakonsultatsioonifirmad ning riiklikud ja poolriiklikud teadus- ja arendusasutused, mis on tihedalt seotud ülikoolide, ülikoolide
annaabi.ee 
